TCDD, qui a enregistré une perte de 2018 milliards TL en 2,5, a atteint le même montant de perte en 2019. La perte totale de TCDD au cours des 5 dernières années a atteint 11,7 milliards TL.
Selon le rapport d'Emre Deveci de SÖZCÜ; «La perte nette de la Direction générale des chemins de fer d'État de la République de Turquie (TCDD) en 2019 était de 2 milliards 547 millions TL.
Selon les données des rapports sur les entreprises publiques publiées par le ministère du Trésor et des Finances, la perte totale de TCDD a atteint 5 milliards TL au cours des 11,7 dernières années et 10 milliards TL au cours des 17,3 dernières années.
HAUSSE DE LA DETTE À 7,3 MILLIARDS TL
Alors que les revenus de TCDD ont augmenté de 2019% à 34,4 milliard 1 millions de TL en 183 par rapport à l'année précédente, le coût des ventes a augmenté de 21,1% à 2 milliards 831 millions de TL. Lorsqu'on ajoute les charges d'exploitation de 853 millions de TL, la perte opérationnelle de TCDD en 2019 a atteint 2 milliards 503 millions de TL.
La charge financière de l'institution pour 2019 a été annoncée à 341 millions TL.
La dette totale de TCDD est également passée de 6,5 milliards TL à 7,3 milliards TL.
L'effectif de l'organisation a atteint 2019 mille 240 en 14, soit une baisse de 23 par rapport à l'année précédente.
TRANSFERTS DU BUDGET À 2019 MILLIARDS TL EN 10,6
L'argent transféré du budget du gouvernement central en 2019 pour couvrir les dépenses d'investissement et les pertes de TCDD a atteint 10,6 milliards de TL.
Dans ce contexte, la ressource transférée à TCDD à partir du budget était de 5 milliards TL au cours des 39,7 dernières années et de 10 milliards TL au cours des 60,7 dernières années.
INVESTISSEMENT DE 2019 MILLIARDS TL EN 6,4
Les dépenses d'investissement de l'organisation en 2019 étaient de 6,4 milliards TL. Les dépenses d'investissement totales ont atteint 5 milliards TL au cours des 27,8 dernières années et 10 milliards TL au cours des 42,6 dernières années.
6461 Turquie N ° Loi ferroviaire sur la déréglementation des transports L'article 5 du transport des investissements sous et du ministère des infrastructures de la disposition non financée, remplaçant la loi du 17 datée et numérotée 1 du 2019ème article des investissements dans le cadre de cet article finance le Trésor et a été transféré au ministère des Finances.
Ainsi, afin de répondre aux besoins d'investissement et de financement hors investissement de l'institution, des ressources sont régulièrement transférées du budget du ministère du Trésor et des Finances à l'Organisation.
En ce sens, TCDD est restée l'institution la plus transférée en 2019 dans l'ensemble du système SEE.
LONGUEUR TOTALE DE LA LIGNE 12 MILLIERS 803 KM
À la fin de 2019, TCDD dispose de 9.194 km de ligne conventionnelle, dont 2.396 km de ligne principale conventionnelle et 11.590 km de ligne secondaire, et un total de 1.213 km de voie ferrée avec 12.803 km de ligne de train à grande vitesse.
5.753 km de ces lignes principales sont électrifiées et 6.382 45 km sont signalés. Les ratios des lignes électriques et de signaux sur la longueur totale de la route sont respectivement de 50% et XNUMX%.
PERSONNALISÉ SOUS PERSONNALISATION
N ° 24 du 04/2013/6461 et la Turquie "Loi sur la Libéralisation du Transport Ferroviaire" avec les Chemins de fer d'Etat turcs, les "Opérateurs d'infrastructures ferroviaires" ont été restructurées.
Dans la déclaration faite plus tôt cette année, TCDD a déclaré que "TCDD Tasimacilik AS mettra fin à son obligation de service public à la fin de cette année, ledit service sera assuré par l'opérateur ferroviaire qui a remporté l'appel d'offres par appel d'offres ouvert à partir de 2021".
On dit que YHT transporte beaucoup de passagers, on dit que le transport de marchandises a augmenté avec les trains à blocs, de nombreux trains ont été annulés, mais les dégâts sont toujours endommagés, l'incompétence de la direction.