Les files de camions, notamment aux portes de la frontière ouvrant sur l'Europe, ont conduit les exportateurs à transporter une fourgonnette. Le président du Conseil de la logistique de SelTrans, Ceyhun Yüksel, a déclaré que les délais de livraison augmentaient lorsque les sorties de frontière étaient retardées et a déclaré: "Les exportateurs qui ne veulent pas perdre de temps à la porte préfèrent transporter leur cargaison avec des fourgonnettes." m'a dit.
L'augmentation des commandes à l'exportation en provenance d'Europe a entraîné une prolongation des files d'attente de camions aux portes des frontières. Ceyhun Yüksel, président du conseil d'administration de SelTrans Logistics, a souligné que les heures de sortie des portes-frontières peuvent parfois aller jusqu'à 4 jours, notamment en raison des longues files d'attente de camions aux points de passage de Kapıkule et Hamzabeyli.
Yüksel a souligné qu'il y avait des retards dans la livraison des produits d'exportation en raison des files d'attente de camions et a déclaré: «Les exportateurs qui ne veulent pas faire attendre leurs produits aux portes des frontières préfèrent transporter leur cargaison, qui doit atteindre les pays européens de toute urgence, en minibus. La demande augmente car les véhicules minifourgonnettes ne sont pas liés aux procédures appliquées aux camions aux portes des douanes. Nous livrons des chargements d'exportation jusqu'à 200 XNUMX kilos plus rapidement et à moindre coût par rapport aux transports aériens et autres modes de transport. " il a parlé.
Livraison porte à porte en 48 à 72 heures
Rappelant que la compagnie aérienne est généralement préférée pour les envois urgents, Yüksel a expliqué que l'adéquation de l'avion, l'arrivée de la cargaison dans l'avion, le chargement-déchargement de la cargaison, la distance de l'aéroport au destinataire et les procédures douanières peuvent retarder la livraison.
Yüksel a déclaré que, d'autre part, les cargaisons transportées vers les pays européens en minibus sont livrées en porte à porte en 48 à 72 heures. Exprimant qu'ils peuvent fournir un flux d'informations instantané en surveillant les véhicules via GPS, Yüksel a ajouté qu'ils pouvaient développer des solutions rapides dans des situations inattendues.
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