Adil Karaismailoğlu, le ministre des Transports et de l'Infrastructure, a d'abord examiné le chantier de construction de la route de variante du barrage de Kırık. S'exprimant ici, Karaismailoğlu a déclaré: «Jusqu'à présent, nous avons construit une autoroute de 138 kilomètres, un tunnel à double tube de 11 kilomètres et 91 ponts à Kastamonu pour servir notre peuple. Nous avons réalisé plus de 18 milliards d'investissements dans les transports et les communications à Kastamonu au cours des 6 dernières années. " m'a dit.
"Nous avons augmenté notre longueur de 47 kilomètres de routes divisées à Kastamonu à 329 kilomètres"
Le ministre Karaismailoğlu, qui a visité le chantier de construction de la route de la variante du barrage de Kırık, a fait une déclaration à la presse. Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'au cours des 18 dernières années, la part de transport et de communication que Kastamonu a reçue des investissements réalisés dans tout le pays était de plus de 6 milliards de livres et a déclaré: «Nous avons augmenté notre longueur de 47 kilomètres de routes divisées à Kastamonu à 329 kilomètres. Jusqu'à présent, nous avons construit 138 ponts à Kastamonu, ainsi qu'une autoroute de 11 kilomètres et un tunnel à double tube de 91 kilomètres, et les avons mis au service de notre peuple. Nous avons multiplié par 1993 le montant des investissements routiers réalisés entre 2002 et 23, à 5 milliards 623 millions TL. trouvé dans la description.
"Kastamonu, façon Çankırı, la Turquie contribuera à être une force dans la logistique mondiale"
Le ministre Karaismailoğlu a noté que le coût total de 8 investissements routiers, qui sont toujours en cours à Kastamonu, avoisinait les 7 milliards de lires, et a déclaré: «En plus de tous ces investissements, nous réalisons actuellement plus de 430 kilomètres de travaux de construction de routes à Kastamonu. Approche «Infrastructure forte, Turquie forte» que nous préparons avec le Document de politique nationale des transports et des infrastructures Nous connectons le monde à la Turquie. C'est à dire, de multiples modes de transport avec intermodal nos projets la voie pour que la Turquie devienne une logistique globale Nous dépensons une force de vie. Aujourd'hui, nous avons découvert dans notre enquête Kastamonu, le projet d'autoroute de Çankırı en Turquie n'est qu'un des projets importants qui contribueront à une force logistique mondiale. " il a parlé.
"Kastamonu, à la manière de Çankırı, toute la Turquie n'ajoutera pas de valeur à Kastamonu"
Kastamonu, Projet routier Çankırı, qui a souligné non seulement Kastamonu Turquie ajoutera de la valeur à tous les ministres Karaismailoğlu, "Kastamonu, Çankırı notre longueur totale de route du projet est d'environ 56 kilomètres. Cette longueur comprend la variante de barrage cassée d'environ 20 kilomètres. Le coût total de notre projet, que nous terminerons en 2021, dépasse 1 milliard 876 millions TL. Dans la portée du projet; Il y a 10 tunnels à double tube de 811 2 288 mètres, 2 tunnels à simple tube à couper et à couvrir de 364 mètres, 3 doubles ponts de 149 mètres et 3 carrefours de XNUMX mètres. " a partagé ses connaissances.
"Notre travail se poursuit rapidement"
Le ministre Karaismailoğlu a poursuivi ses déclarations comme suit: «Dans notre projet; Nous avons achevé la construction d'une route divisée de 1.339 kilomètres, de 101 ponts doubles, d'un carrefour et du tunnel Istiklal du 36.4 juillet, ainsi que des travaux de support d'excavation et des derniers travaux de béton de 2 mètres dans le tunnel de Kırık de 1 mètre. Nous avons réalisé l'appel d'offres Broken Dam Relocation Road de 15 kilomètres, qui est également inclus dans le plan de projet, et nos travaux se poursuivent rapidement. À Kastamonu; Nous disposons d'un réseau routier total de 19.4 712 kilomètres, dont 580 kilomètres de routes nationales et 1.292 kilomètres de routes provinciales. "
Le ministre Karasimailoğlu a visité le poste de gouverneur de Kastamonu et la municipalité de Kastamonu après avoir visité le site routier de la variante du barrage de Kırık.
Soyez le premier à commenter