Quand a été fabriqué le premier navire au monde?

Le navire est un moyen de transport qui peut se tenir sur l'eau et qui a une certaine taille et manoeuvrabilité (machine, voile, aide à l'aviron, etc.).

Le premier exemple connu de navires était que les anciens Égyptiens construisaient de longs bateaux en roseau vers 4000 av. Après 3000 av.J.-C., le système de navigation polynésien qui permettait aux Polynésiens de parcourir de longues distances dans l'océan Pacifique a été archivé sur le site Wayback Machine le 12 décembre 2013. ils se sont formés. À partir du 15ème siècle avant JC, les Phéniciens s'étaient répandus dans toute la Méditerranée à travers les colonies commerciales qu'ils avaient établies. Le transport et le commerce entre les colonies étaient assurés par des navires. Entre 700 et 1000 avant JC, les Vikings ont construit de longs bateaux. Des bateaux appelés kalyon ont été construits depuis les années 1500. Au 19ème siècle, les voiles ont commencé à être remplacées par des bateaux à vapeur. Ceux-ci sont toujours utilisés.

Types de navires

Il existe différents types de navires. Les pétroliers, conteneurs, minerai, LASH, sauvetage, brise-glace, yacht, usine, réfrigérés, guerre et bateau sont les principaux types de navires.

Selon les fins d'utilisation

Navire marchand

Bateaux de pêche
1. Navires de chasse
2. Récipients de traitement de produits
Navires transportant des passagers et des véhicules
1. Les navires de croisière sont des navires de croisière qui offrent des normes de service élevées.
2. Les ferries sont des navires qui peuvent transporter des passagers et des véhicules sur de courtes distances.
3. Ro-Ro sont des navires transportant des véhicules à roues. C'est une méthode de solution créée afin de raccourcir le transport routier longue distance.
Navires cargo
1. Navires à cargaison sèche
  - Les vraquiers sont des navires qui peuvent transporter des cargaisons en vrac telles que du minerai, de la ferraille et du grain.
  - Les porte-conteneurs sont des navires transportant des caisses spécialement fabriquées appelées conteneurs de différentes tailles. Ce sont des navires rapides et fréquents.
  - Les cargos généraux sont des navires qui peuvent transporter des charges qui peuvent être emballées et empilées régulièrement.
  - Les navires à air froid sont des navires dont les cargaisons sont des produits périssables et peuvent les protéger avec leurs glacières.
2. Pétrolierssont des navires transportant des marchandises à l'état liquide ou gazeux. Ils sont spécialement conçus et équipés en fonction du type de charge qu'ils transportent.
  - Les pétroliers sont des navires transportant du pétrole brut. Ils se chargent généralement à partir de puits de pétrole, de plates-formes ou de terminaux offshore et déchargent vers les raffineries.
  - Les navires-citernes de produits sont des navires transportant des produits pétroliers et embarquant des raffineries.
  - Les chimiquiers sont des navires transportant des produits chimiques sous forme liquide.
  - Les pétroliers sont des navires transportant du gaz à l'état liquéfié ou comprimé, équipés de systèmes spéciaux de chargement-déchargement et de sécurité, de coûts d'investissement élevés et de conditions d'exploitation particulières.
    - Tankers GPL: navires transportant du gaz de pétrole liquéfié.
    - Navires méthaniers: navires transportant du gaz naturel liquéfié.

Navires militaires

Navires de combat

Ce sont des navires militaires avec une puissance de feu qui sert de défense et d'attaque.

croiseur
frégates
Korvet
blindé
Destroyer ou destroyer
Porte-avions
Navire hélicoptère
Sous-marin
Navire de baisse de la mine
Balayeuse de mines
bateau d'assaut
Torpilleur

Navires de soutien

Ce sont des navires militaires sans puissance de feu qui soutiennent les navires de guerre avec des fournitures, du personnel, etc.

Navire de soutien logistique
Navire de débarquement

Navires spéciaux

Navires de service
- remorqueur
- Navires de lutte contre l'incendie
- Navires de sauvetage
- Navires brise-glace
- Navires-hôpitaux
Navires de recherche scientifique

Navires de croisière et de compétition

Énergie éolienne les navires qui l'utilisent sont ceux qui avancent à l'aide de voiles. Aujourd'hui, ces navires sont utilisés à des fins de navigation plutôt que pour le transport commercial.

Par Dispatch Systems

Puissance de la vapeur les navires utilisant l'énergie produite par un moteur à vapeur alternatif ou des turbines à vapeur. Les machines alternatives utilisées dans le passé ne sont pas beaucoup utilisées aujourd'hui. Les turbines à vapeur sont préférées dans les navires de gros tonnage qui nécessitent une puissance élevée. Ils peuvent être distingués par le surnom SS (bateau à vapeur) devant les noms des navires.
Puissance du moteur utilisant un moteur diesel ou essence à combustion interne. Le mazout, le diesel et l'essence sont généralement utilisés comme carburant. Ils peuvent être distingués par le surnom MV (Motor Vessel), MT (Motor Tanker), MY (Motor Yacht) devant les noms des navires.
Turbine à gaz navires utilisant,
L'énergie nucléaire les navires utilisant la chaleur générée par le réacteur nucléaire sont ceux qui font fonctionner la turbine à vapeur. Il est utilisé dans les navires et sous-marins militaires en raison de son coût élevé et de ses exigences de sécurité.
Pouvoir électrique Ce sont des navires qui voyagent avec un moteur électrique alimenté par une turbine ou un alternateur entraîné par un moteur.

Caractéristiques de conception et composants structurels

Les composants structurels de base qui composent un cargo moderne sont la coque, la superstructure. Les systèmes électromécaniques (moteur principal, moteurs auxiliaires, machines de pont, systèmes électroniques), les tuyaux et les circuits électriques sont également des composants d'équipement.

bateaupeut être définie comme la coque extérieure du navire qui entre en contact avec l'eau et assure sa flottabilité. L'intérieur du bateau comprend la salle des machines, les espaces qui forment la cale ou les citernes à cargaison et les citernes dans lesquelles les autres liquides nécessaires sont transportés.
SuperstructureC'est un bâtiment où se trouvent des espaces de vie et de gestion tels que, pont, bureau, cabines.
La salle des machinesest la partie où se trouvent le moteur principal qui maintient le navire en mouvement et les moteurs auxiliaires qui répondent à d'autres besoins. Bien que son emplacement change en fonction de la conception du navire, il est généralement situé à la poupe des cargos modernes aujourd'hui.
Circuits de tuyauterieIl assure la transmission des liquides et des gaz nécessaires sur le navire et est constitué de divers matériaux selon le but d'utilisation et le fluide qui le traverse.

Circuits de ballast: Circuits de remplissage et de déchargement des ballasts qui assurent l'équilibre du navire.
Circuits de carburant: Circuits assurant le remplissage et le transfert du carburant brûlé dans les machines principales et auxiliaires.
Circuits pétroliers: Circuits assurant le remplissage et le transfert de l'huile utilisée dans les machines principales et auxiliaires.
Circuits d'eau de refroidissement: Circuits utilisés pour la circulation de l'eau de mer et de l'eau douce pour le refroidissement.
Circuits d'eau douce: Circuits assurant la transmission de l'eau douce utilisée.
Circuits de déchets: Ce sont les circuits utilisés pour le transport des eaux usées de lavage, des eaux de cale, des eaux de toilette, des huiles usagées ou de l'évacuation vers les installations hors navire.
Circuits de fret: Utilisé pour le chargement et le déchargement de cargaison dans des pétroliers.
Circuits d'incendie: Ce sont les circuits qui transportent l'eau vers le système d'extinction d'incendie.

les directions

La proue ou la proue est le côté avant du navire;
Côté arrière ou arrière;
Côté droit tribord;
Le côté gauche de la jetée;
Côtés supérieurs,
Indique la partie inférieure de la coque.

Quand le premier navire de l'histoire a-t-il été construit? Types de navires selon les fins d'utilisation