Le ministre Karaismailoğlu a examiné le projet YHT d'Ankara İzmir sur place

Le ministre Karaismailoğlu a examiné le projet YHT d'Ankara İzmir sur place
Le ministre Karaismailoğlu a examiné le projet YHT d'Ankara İzmir sur place

Le ministre Karaismailoğlu a déclaré lors de sa visite à Afyonkarahisar: «Grâce au projet YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, que nous avons relié Afyonkarahisar à Istanbul, Ankara et Izmir en train à grande vitesse, nous réduirons le temps de trajet de 824 kilomètres de 14 heures à 3.5 heures. . » a utilisé les expressions.

Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a fait une déclaration lors de sa visite à Afyon et a déclaré: «Notre pays est situé à un point de passage important de la ligne de chemin de fer de la ceinture médiane entre la Chine et Londres. La ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars sur nous, le volume des échanges entre la Turquie et l'Azerbaïdjan avec 2023 milliards de dollars d'ici 4,4, contribuera de manière significative à notre objectif de retirer 15 milliards de dollars », a-t-il déclaré.

"Nous réduirons le temps de trajet de 824 kilomètres de 14 heures à 3.5 heures"

Le ministre Karaismailoğlu a déclaré avoir progressé de près de 40% dans le projet YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir: «Nous avons signé l'appel d'offres pour notre projet d'infrastructure le 6 octobre 2020. Notre travail commencera dès que possible. Grâce à cet important projet, que nous avons relié Afyonkarahisar à Istanbul, Ankara et Izmir par train à grande vitesse, nous réduirons le temps de trajet de 824 kilomètres de 14 heures à 3.5 heures. Projet YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Lorsque ce projet sera achevé, Afyonkarahisar innovera dans le transport de marchandises et de passagers. " m'a dit.

"Notre nombre annuel moyen de passagers dépasse 44,8 millions"

Déclarant qu'en 2003, ils ont augmenté la longueur de 6 mille 100 kilomètres de routes divisées sur les autoroutes à 27 mille 700 kilomètres aujourd'hui, Karaismailoğlu a poursuivi ses propos comme suit:

«Alors qu'il n'y avait pas de train à grande vitesse en 2003 sur les chemins de fer, nous avons aujourd'hui une ligne YHT de 1.213 2009 kilomètres. Nous avons commencé les vols YHT avec la ligne Ankara-Eskişehir en 2011, et avons continué avec Ankara-Konya en 2014. En 2019 Eskişehir-Pendik Project, en XNUMX avec Marmaray Project Gebze-Halkalı Nous avons terminé notre ligne ferroviaire YHT. Jusqu'en 2020, nous avons transporté 16,6 millions de passagers sur la ligne Ankara-Eskişehir, 13,3 millions sur la ligne Ankara-Konya et 3,5 millions sur la ligne Konya-Istanbul. Notre nombre annuel moyen de passagers a dépassé 44,8 millions. "

La Turquie dans la quantité de marchandises transportées par chemin de fer en 2020 s'élevait à 30 millions de tonnes; En déclarant qu'ils avaient fixé leur objectif 2023 à 45 millions de tonnes et l'objectif 2028 à 150 millions de tonnes, le ministre Karaismailoğlu a utilisé les déclarations suivantes:

"Avec le Sommet des chemins de fer turcs, nous avons eu l'occasion de partager en détail la distance parcourue par les chemins de fer pendant les 18 ans de règne du parti AK"

Karaismailoğlu d'Istanbul au cours de la semaine dernière, du 21 au 24 octobre, date à laquelle ils se tiennent au sommet ferroviaire turc de la gare de Sirkeci ainsi que dans tous les domaines rappelant les chemins de fer turcs, ont lancé la réforme Karaismailoğlu a déclaré: "En collaboration avec le sommet ferroviaire turc, le parti AK Nous avons eu l'occasion de partager en détail la distance parcourue par les chemins de fer pendant les 18 ans de règne de la Turquie. Ce processus de réforme, qui élargira la domination géographique et la portée de nos chemins de fer, entraînera une croissance physique. De plus, nous disposerons d'un réseau ferroviaire avancé, numérisé et sécurisé en termes d'infrastructure technologique et de processus de service. "

"Nous avons dépensé près de 8 milliards 980 millions de lires pour les investissements dans les transports et les communications d'Afyonkarahisar"

Comme l'a souligné le président de la République de Turquie dans toutes les voies de transport et de communication, le ministre Karaismailoğlu a souligné qu'ils accordent la plus grande importance à l'augmentation du taux de `` national et de nationalité '': `` Comme nous l'avons déclaré dans le document de stratégie nationale des systèmes de transport intelligents et le plan d'action 29-2020, que nous avons annoncé au public le 2020 septembre 2023. Nous vulgariserons les systèmes intelligents dans tous les modes de transport et de communication. Notre investissement ferroviaire, très important pour Afyonkarahisar, est sans aucun doute le projet YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Lorsque ce projet sera achevé, Afyonkarahisar innovera dans le transport de marchandises et de passagers ».

"Grâce au projet YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, que nous relions Afyonkarahisar à Istanbul, Ankara et Izmir en train à grande vitesse, nous réduirons le temps de trajet de 824 kilomètres de 14 heures à 3.5 heures."

Dans le projet YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, Karaismailoğlu a déclaré avoir progressé de près de 40% dans les travaux d'infrastructure entrepris par la Direction générale du TCDD, et les travaux d'infrastructure, de superstructure et électromécaniques restants du projet seront réalisés par la Direction générale des investissements dans les infrastructures. Dans le travail du projet; 80 kilomètres de travaux de réapprovisionnement des infrastructures entre Afyonkarahisar et Banaz, 6,6 kilomètres de Hatipler Crossing, travaux d'infrastructure de Manisa North Crossing 14,9 kilomètres, Salihli Pass 30 kilomètres de travaux d'infrastructure, Polatlı-Afyonkarahisar 152 kilomètres de travaux d'infrastructure, Polatlı-Konya Cross 5,5 Karaismailoğlu, qui a déclaré qu'ils effectueraient 289 kilomètres de travaux d'infrastructure, dont 6 kilomètres d'infrastructure, a complété ses propos comme suit: «Nous avons signé l'appel d'offres pour notre projet d'infrastructure le 2020 octobre 824. Notre travail commencera dès que possible. Grâce à cet important projet, que nous avons relié Afyonkarahisar à Istanbul, Ankara et Izmir par train à grande vitesse, nous réduirons le temps de trajet de 14 kilomètres de 3.5 heures à XNUMX heures. "

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