Maintenant tout le monde le sait… Ainsi, le 23 décembre 2012 Démarrer 'Commencer par les bases posées dans le passé, mais perdre son enthousiasme train à grande vitesse Il n’est pas nécessaire d’expliquer à nouveau le processus.
Mais ...
Plus maintenant plus d'espoir nous attendons.
En effet ...
Le processus d'examen post-appel d'offres de 22 milliards 9 millions de lires, que nous avons annoncé dans ces colonnes le 449 août, a été achevé et vers une nouvelle étape est arrivé.
Et cette étape...
Commission du Plan et du Budget du GNATsda Ministère des transports assisté à la réunion où le budget a été discuté AK Party Bursa député Dr. Contacter Mustafa directement a-t-il expliqué dans son discours.
Aussi la priorité Bursa 'la aventure en train a fait un rappel :
« La première rencontre de Bursa avec le système ferroviaire remonte à 140 ans. "Le système ferroviaire de 42 kilomètres reliant Bursa au port de Mudanya a été construit à la dernière période de l'Empire ottoman."
Il a fait référence à la politique :
« Jusqu’en 1948, les gens voyageaient en train et les marchandises étaient transportées sur ces rails. Mais en 1948, pendant la période du Parti Républicain du Peuple, l’histoire du système ferroviaire prit fin. Parce que les services ont été interrompus et que les rails ont ensuite été démontés.»
Suite:
« Les habitants de Bursa n’ont pas oublié ce souvenir douloureux. Ils n'ont pas oublié le Parti républicain du peuple, qui a mis fin à ces campagnes.»
Il a rappelé le nouveau processus :
«Maintenant, Dieu merci, un appel d'offres a été lancé pour ajouter la ligne Bandırma à la ligne Osmaneli-Bursa, qui avait commencé auparavant. Il n'y a aucun problème avec l'appel d'offres. La livraison sera effectuée sous peu. "Nous attendons maintenant le début des travaux."
Il a souligné:
« Bursa est la deuxième ville exportatrice de Turquie avec des exportations de 15 milliards. Cependant, 78 pour cent des produits industriels de Bursa sont transportés par route. Les frais de transport sont donc très élevés.
Ce que nous comprenons est ceci :
Avec une offre de 9 milliards 449 millions de lires Construction Kalyon 'gagné par et Banque mondiale dans le projet à réaliser avec un prêt Enthousiasme pour le train à grande vitesse pour Bursa Ça recommence.
Puisqu’il s’agira d’un prêt étranger, nous comptons les jours pour le projet. plus d'espoir nous attendons.
Il a également appelé le ministre du train Gemlik
Commission du Plan et du Budget du GNATsda Ministère des transports participer aux pourparlers AK Party Bursa Membre du Parlement Mustafa Esgin, dans son discours Ministre des transports Adil Karaismailoğlu 'Il le remercia d'abord puis demanda :
«Le projet de la ligne qui reliera la ligne Osmaneli-Bursa-Bandırma au port de Gemlik est prêt et nous espérons qu'il sera inclus dans le programme d'investissement. Ainsi, il sera connecté aux ports Gemlik et Bandırma.
Ressources: Ahmet Emin Yılmaz / Un événement
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