Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu et le directeur général des autoroutes Abdulkadir Uraloğlu ont visité la section Izmit Junction-Akyazı de l'autoroute North Marmara et ont inspecté le dernier état des travaux.
Au cours de sa visite, le ministre Karaismailoğlu dans un communiqué, notant que la Turquie a pris toutes les mesures relatives aux flambées de chantiers de construction de plus de trois mille en général, un grand dévouement et a exprimé la poursuite d'un travail intensif.
Rappelant qu'ils ont commencé les travaux de construction de l'autoroute du nord de Marmara, qui mesure environ 400 kilomètres de long avec les routes de raccordement, à la fin de 2013, notre ministre a déclaré que dans le projet, dont 321 kilomètres ont été achevés à ce jour, le dernier tronçon de la 6e section, qui fait 68 kilomètres de long, se situe entre les intersections TEM İzmit-1 et Akyazı Il a dit qu'ils visaient à le mettre en service.
Déclarant que l'autoroute du nord de Marmara, qui sera une alternative aux autoroutes D-100 et TEM et sera bientôt mise en service, il existe un viaduc à double tube de 47 kilomètres et un tunnel à double tube de 16 kilomètres, le ministre a souligné que les plus longs tunnels autoroutiers à 4 voies du monde sont inclus dans ce projet. Déclarant que le projet, conçu comme une autoroute intelligente, était entièrement équipé d'une infrastructure en fibre optique, notre ministre Karaismailoğlu a déclaré: «134 systèmes de messages variables et 193 panneaux de signalisation variables ont été utilisés sur l'autoroute du nord de Marmara. Il était équipé de 344 mille 102 caméras de systèmes de transport intelligents, dont 3 de surveillance et 46 de détection d'événements. Une autoroute prête pour toutes les conditions de communication a été construite avec 36 stations de mesure météorologique », a-t-il déclaré.
Suite à ses déclarations, le ministre a effectué des examens dans la région et testé la route à l'aide d'un véhicule.
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