Le président de l'Assemblée des exportateurs de Turquie (TIM), Recep Tayyip Erdogan, a annoncé avoir lancé une nouvelle campagne d'exportation après la réforme économique. TIM a rencontré le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, sur la logistique, qui est l'élément le plus important des exportations pour la nouvelle période.
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré: «En tant que TIM, vous remportez un grand succès et écrivez une histoire. la thymine, la solution de nos problèmes et exportatrice d'efforts pour ouvrir les marchés étrangers à se développer face à l'économie turque, a apporté une grande contribution à chaque période. Dans notre pays, le montant des exportations, qui était de 2002 milliards de dollars en 36, a dépassé 2019 milliards de dollars en 180. Nous avons investi plus de 18 milliards de lires au cours des 900 dernières années dans les services de transport et de communication. " il a parlé.
L'union des 61 exportateurs, la seule organisation faîtière de 27 secteurs et 95 exportateurs en Turquie, que le président de l'Assemblée des exportateurs de Turquie (TIM), Recep Tayyip Erdogan, a annoncé avoir lancé une nouvelle campagne d'exportation après la réforme économique. Le conseil des présidents élargis du TIM a été accueilli par le président du TIM, İsmail Gülle, avec la participation du ministre des transports et de l'infrastructure de TR Adil Karaismailoğlu et des présidents de l'association. Les demandes et suggestions de solutions des exportateurs ont été exprimées lors de la réunion.
"TIM a toujours été un leader d'opinion dans son domaine"
Au moment du discours, de la solution des problèmes des exportateurs et des marchés étrangers, les efforts pour l'ouverture du front à la croissance de l'économie turque exprimant une contribution majeure à chaque période des ministres Karaismailoğlu, "dans l'intérêt de notre commerce extérieur du pays poursuit avec succès ses activités pour assurer le développement conformément à l'Assemblée des exportateurs de Turquie, le champ toujours un a été un leader d'opinion. Chers membres du TEA, vous prenez de grandes réalisations, vous écrivez comme une thymine de datte, la solution de l'exportation de nos problèmes et des efforts pour ouvrir le front sur les marchés étrangers, la croissance de l'économie turque a apporté une grande contribution à chaque période. En effet, l'objectif que nous servons tous n'est pas un pays "en développement", mais un pays "développé". Et, comme indiqué dans notre Monsieur le Président, la Turquie fait partie des 10 plus grandes économies d'almasıdır au monde.18 tout au long de nos années au pouvoir pour se connecter les unes aux autres sur tous les points de la Turquie, de plus, la géographie de nos importantes routes commerciales de notre monde et de la région a essayé de faire le point de transition. Nous avons mis en place un système conforme aux exigences de l’époque dans la communication comme dans les modes de transport. » m'a dit.
"Nous continuerons à soutenir nos exportateurs"
Se déclarant conscient des problèmes liés aux laissez-passer de transit internationaux dus à l'épidémie, à la longue attente aux portes des frontières et aux problèmes des douanes concernant les certificats d'autorisation, le ministre Karaismailoğlu a déclaré: "Je veux que vous soyez sûr que nous avons concentré toute notre attention sur la solution de ces problèmes. et je crois qu'il sera extrêmement utile d'entendre des suggestions et de trouver des solutions ensemble. En tant que ministère des Transports et de l'Infrastructure, nous continuerons à vous soutenir, nos précieux exportateurs, avec nos investissements à tout moment. Avec chaque projet qui prend vie, nous accélérerons nos activités de commerce extérieur et augmenterons le pouvoir concurrentiel de nos exportateurs. Nous croyons que nous gagnerons ensemble. " il a parlé.
"Nous avons investi plus de 18 milliards de livres en 900 ans"
Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et de l'Infrastructure, a poursuivi comme suit:
«Nous avons commencé avec une grande rapidité et un sentiment d'appartenance pour le nombre d'emplois négligés, ignorés, reportés dans le passé. Parce que nous savions que si nous n'établissions pas les bonnes infrastructures et le bon système de transport, il ne nous serait pas possible de réaliser le développement économique et social que nous visions. Nous avons donné notre épaule à un développement holistique qui affectera non seulement la région mais tout le pays. Nous avons investi plus de 18 milliards de lires au cours des 900 dernières années dans les services de transport et de communication. Nous n'avons pas ralenti un instant. Aujourd'hui, pendant que je parle, nos ingénieurs et nos travailleurs travaillent fort sur nos près de 3000 2002 chantiers de construction actifs à travers le pays. Aujourd'hui, nous avons la possibilité de voyager d'Edirne à Şanlıurfa sur des routes divisées. La portée de YHT s'élargit de jour en jour et s'étend à l'Anatolie. Nous construisons de nouveaux ports, chantiers navals et abris de pêcheurs en fonction des besoins de l'époque. Depuis 22, nous avons augmenté le nombre de nos aéroports de 56 à 18. Nous avons les compagnies aériennes qui desservent le plus de destinations en Europe. Il y a beaucoup de choses que nous faisons et faisons. Notre responsabilité est également de renforcer dans le futur ce «mouvement de transport et d’infrastructure» unique, qui dure depuis XNUMX ans. C'est travailler de manière très efficace et avec une valeur ajoutée. "
"Nous aurons aussi notre mot à dire dans l'espace"
"En résumé, nous considérons que notre travail consiste à fournir un maximum d'effet et d'efficacité dans tous les modes de transport et de communication concernant la mobilité du fret, des personnes et des données." Karaismailoğlu a déclaré:
«Nous investissons dans la construction de routes, de tunnels, de ponts et de voies ferrées pour mettre en œuvre des applications de transport intelligentes et profiter de la valeur ajoutée que nous offre la numérisation. Alors que le nombre de nos autoroutes intelligentes augmente, nous assurons la numérisation des processus de gestion et de service des services ferroviaires. D'autre part, nous voulons augmenter le nombre de nos satellites en communication, ainsi que leurs caractéristiques nationales et nationales. En ce sens, nous aurons notre mot à dire dans l'espace avec nos satellites 2020A et 5B, 5A, 6B que nous enverrons dans l'espace fin 6. La Turquie doit changer les itinéraires nord-sud de la chaîne d'approvisionnement et doit faire face à l'opportunité de devenir un centre logistique sur l'axe est-ouest. Nous sommes au cœur de la Nouvelle Route de la Soie, au centre d'une géographie qui se renforce. Nous sommes le pont des corridors commerciaux. "
"Dans un proche avenir, il nous appartient de faire de notre pays une superpuissance logistique"
Soulignant que le pont Çanakkale de 1915 déclenchera le développement non seulement à Marmara, mais dans toute notre géographie, le ministre Karaismailoğlu a déclaré: «Dans un proche avenir, notre pays deviendra une superpuissance logistique. 18, nous avons ouvert le 2022 mars 1915 Canakkale Bridge, nous expliquons à partir, par exemple, de notre porte d'entrée sur le monde et du cœur de l'interruption économique de la Turquie dans la région de Marmara, le cycle de transport rapide et efficace est complété par le pont de 1915. De plus, en reliant la Thrace à la mer Égée, nous réunissons à nouveau nos régions de la mer Égée, de la Méditerranée et de l'Anatolie centrale avec l'Europe. Notre région égéenne est maintenant beaucoup plus proche de l'Europe avec ses riches produits agricoles, sa forte industrie, sa nature unique, ses valeurs historiques et culturelles. Il fournira la reprise nécessaire pour de nouveaux investissements, de nouveaux secteurs d'activité et des opportunités d'emploi. Marmaray est un très bon exemple en ce sens. Aujourd'hui, il transporte du fret et des passagers entre l'Asie et l'Europe et complète commercialement les deux continents. En résumé, tout en rapprochant chaque point de notre pays avec des projets qui se réforment dans les domaines terrestre, aérien, maritime et ferroviaire, nous avons également relié les importantes routes commerciales et de voyage de la région Eurasie. Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, Bridge Osmangazi, Bursa Highway, North Marmara Highway project car il est devenu juste accéléré les routes commerciales dans toutes les régions de la Turquie et pas confortable. " m'a dit.
"Notre montant d'exportation a dépassé 2019 milliards de dollars en 180"
La Turquie en 2002 était de 36 milliards de dollars en volume d'exportation de 2019 à 180 milliards de dollars, a souligné le ministre Karaismailoğlu sur le dollar, "cette année, malgré la propagation mondiale et l'épidémie de virus corona qui a profondément secoué le commerce international, a exporté plus de 10 milliards de dollars au cours des 135 premiers mois. Sans aucun doute, notre vision du transport et de la communication, que nous avons mise en avant il y a 18 ans, a une part dans ces succès. Parce que les investissements réalisés dans le transport contribuent sérieusement à la livraison des produits de nos producteurs et industriels aux acheteurs nationaux et étrangers de la manière la plus moderne, la plus rapide et la plus sûre. Un transport économique contrôle également les coûts des intrants de production. En bref, un transport sûr, rapide et facile; c'est la composante la plus importante du commerce, de la production et de l'exportation. " il a parlé.
"La Turquie est notre avenir trop brillant"
Les nouvelles routes commerciales dans l'axe nord-sud et est-ouest, où se situe notre pays, nous donnent l'occasion de jouer un rôle de meneur de jeu. Par conséquent, nous devons terminer nos mouvements de transport et de communication de la manière la plus rapide qui soutiendra nos grands objectifs dans le domaine de l'économie. Ainsi, ce ne sera qu'une question de temps avant de devenir une superpuissance logistique dans notre région et de dominer le commerce mondial, notre géographie étant au cœur de la nouvelle route de la soie. Nous savons très bien que nous devons être pleinement préparés à ces opportunités qui se présenteront à nous. Cependant, il y a une valeur qui est la plus importante et par-dessus tout, sans elle, nous ne pourrons pas atteindre nos objectifs. Cette valeur est notre unité et notre solidarité. Unité dans l'émotion et l'esprit. Comme un seul esprit supérieur, nous devons projeter ensemble l'avenir de notre pays, échanger constamment des idées et toujours travailler main dans la main et cœur par cœur. Parce qu'il n'y a pas un seul jour à perdre. En tant que ministère des Transports et de l'Infrastructure, nous promettons aujourd'hui que nous nous précipiterons pour chaque appel et chaque invitation conjointe de nos exportateurs. " Il a parlé dans la forme.
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