Il estime que jusqu'à 2025% des voitures qui seront vendues dans le total du pays d'ici 20 en Chine seront des voitures neuves et à énergie propre (électrique, hybride, batterie). En revanche, la vente de ces voitures deviendra la `` tendance dominante '' en 2035.
Le document, publié cette semaine par le gouvernement central, vise à développer largement le secteur à travers la création de réseaux plus efficaces pour charger et recycler les batteries des véhicules. Pékin encourage différentes entreprises du secteur à intégrer davantage et à soutenir les services après-vente afin d'accélérer une industrie qui représente jusqu'à 2019% des ventes dans le pays à partir de 5.
Dans le document en question, il est prévu qu'à la suite des efforts ininterrompus à déployer pendant 15 ans, c'est-à-dire jusqu'en 2035, les véhicules entièrement électriques constitueront la majorité des voitures particulières et de tous les véhicules publics. Ces prévisions officielles ont été bien accueillies par les marchés.
En fait, les actions de BYD, l'un des principaux fabricants de l'industrie des véhicules électriques en Chine, ont terminé la Bourse de Shenzhen avec une augmentation nette de 5,11% lundi. Shenglan Technology, l'un des autres producteurs locaux, a enregistré des augmentations élevées de 20,01 pour cent et Kstopa de 14,64 pour cent.
La Chine est actuellement le pays qui investit le plus dans le secteur des énergies renouvelables. Le président Xi Jinping a promis en septembre que son pays atteindrait le stade de la neutralité carbone d'ici 2060 au plus tard.
Source: Radio internationale de Chine
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