Le ministre des transports et de l'infrastructure, Adil Karaismailoğlu, qui s'est rendu dans la municipalité métropolitaine de Malatya après la visite au poste de gouverneur de Malatya, a reçu un exposé du maire Selahattin Gürkan. Ensuite, le ministre Karaismailoğlu, qui a effectué des examens à la gare de Malatya, a été transféré à la direction générale des PTT de Malatya et a reçu des informations des autorités.
Le ministre Karaismailoğlu, qui a effectué la transaction d'un client en se rendant au comptoir du bâtiment de service de la direction des PTT, a également rendu visite à des commerçants.
Le ministre Karaismailoğlu a effectué des examens sur les chantiers de construction du pont Kömürhan, du pont Tohma et du périphérique nord de Malatya après les visites de l'institution.
Le ministre Karaismailoğlu, avec le gouverneur Aydın Baruş, les députés du parti AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı et le maire de la municipalité métropolitaine Selahattin Gürkan et d'autres parties intéressées, ont visité le chantier de construction du pont de Kömürhan.
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'après avoir examiné le chantier de construction du pont de Kömürhan, ils ont examiné le chantier de construction du pont de Kömürhan, qui occupe aujourd'hui une position stratégique.
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré:
«Notre Malatya, en les dotant de systèmes de transport et d'infrastructure pratiques répondant aux exigences de notre temps, comme chaque point de notre Turquie, conformément à notre vision du développement holistique, nous poursuivons notre chemin. Depuis 18 ans, sous la direction de notre président, nous avons fait un effort unique et investi 901,5 milliards TL dans les transports et les communications dans notre pays. Il y a beaucoup de grandes choses à faire, des projets géants et de nombreuses percées technologiques. Avec ces réflexions, sous le titre «Politique nationale des transports et des infrastructures», nous avons organisé des étapes qui ajouteront de la valeur au travail accompli jusqu'à présent. Nous avons lancé nos nouveaux projets avec la même vision. Nous avons créé nos plans de travail en regroupant nos efforts de réforme dans le cadre de notre politique nationale de transport et d'infrastructure.
Déclarant avoir dépensé plus de 2003 milliards pour Malatya depuis 8, y compris des investissements dans les transports et les communications, le ministre Karaismailoğlu a poursuivi comme suit:
«Nos ancêtres ont dit:« Peu importe la taille de la montagne, la route passera au-dessus ». Nous avons rencontré de nombreux obstacles en 18 ans, mais nous avons vu ces jours avec les prières de notre nation. Avec le projet de construction du pont de Kömürhan, du tunnel de Kömürhan et de la route de raccordement, que nous examinons et obtenons des informations aujourd'hui, nous aurons créé une œuvre qui profitera non seulement à Malatya, mais également à 16 villes de la région. Notre projet marquera le développement de toute la région et apportera une vitalité économique à la région. La longueur totale de notre projet est de 5 mille 155 mètres.
Karaismailoğlu a déclaré qu'il y avait dans le cadre du projet un tunnel à double tube de 2 mètres de long, un pont à câble incliné de 400 mètres et un pont en béton armé de 660 mètres de long, et à partir d'aujourd'hui, le revêtement final en béton de la construction du tunnel à double tube. Il a noté qu'ils ont terminé la fondation du pont et la construction du pylône de 123 mètres.
Le ministre Karaismailoğlu, expliquant que la composition du pont du pont de Kömürhan a été réalisée le 9 septembre 2020 avec l'ajout du 25e et du dernier segment, et qu'ils ont terminé la mise en tension des câbles du pont, qui était de 42 au total, et ont commencé les travaux de superstructure, a déclaré: Il a été conçu comme une tour de type Y. Il se classera 2ème dans la littérature mondiale car il a un seul pylône et sa portée moyenne est de 2 mètres. «Nous terminerons les travaux secondaires de raccordement des routes, ponts et tunnels de notre projet en peu de temps et l'ouvrirons le 380 décembre 4».
Le ministre Karaismailoğlu a souligné que la production de systèmes de ventilation, d'éclairage et d'incendie progresse à plein régime pour ouvrir à la circulation le tunnel à double tube de 2 mètres de long d'ici fin 400, «J'espère, avec l'ouverture de notre tunnel et du pont Kömürhan, Malatya-Elazığ Le transport routier entre la Turquie sera plus pratique, plus rapide et plus sûr. L'Euphrate, qui fait l'objet de chants et de lamentations folkloriques, ne sera plus un obstacle au transport. Avec la réalisation du projet, les graves problèmes rencontrés dans le transport routier entre Malatya et Elazığ seront désormais de l'histoire ancienne. " il a parlé.
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'avec ces investissements, des contributions très importantes seront apportées au commerce de la région: «J'espère que nous ouvrirons ce pont au service de notre nation le 15 décembre 2020 avec nos frères d'Elazig et de Malatya. J'espère que nous nous retrouverons ici le 15 décembre lors d'une grande cérémonie. " a utilisé les expressions.
Lors de la cérémonie en présence du gouverneur de Malatya Aydın Baruş, des députés du parti AK Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı et le maire de la municipalité métropolitaine, Selahattin Gürkan, et d'autres personnes concernées, le ministre Adil Karaismailoğlu a fait du pont la dernière source non unifiée.
Le ministre Karaismailoğlu, qui a visité le chantier de construction du pont de Tohma après les inspections du pont de Kömürhan, a examiné le chantier et a obtenu des informations des autorités d'ici, l'avis du personnel en charge.
Le ministre Karaismailoğlu s'est ensuite déplacé sur le chantier de construction du périphérique nord de Malatya avec son entourage.
Le ministre Karaismailoğlu, qui a effectué l'examen, a reçu des informations des autorités sur les études.
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