Borusan Otomotiv, le distributeur en Turquie du segment des croisières patrimoniales de BMW Motorrad où le premier modèle de la nouvelle BMW R 18, les concessionnaires autorisés Borusan Otomotiv au prix de 315.270 XNUMX $ a été lancé.
Le Big Boxer de 18 cm1802 de la nouvelle BMW R XNUMX, produit par BMW Motorrad et le moteur boxer le plus volumineux au monde, promet une expérience de conduite passionnante pour les amateurs d'aventure.
BMW devrait être une étape importante dans l'histoire de BMW Motorrad R 18, rencontre la route en Turquie. Attirant l'attention avec le moteur boxer le plus volumineux jamais produit au monde et proposé à la vente au prix de 315.270 18 TL, la nouvelle BMW R18 attend ses passionnés chez les concessionnaires autorisés Borusan Automotive. La nouvelle BMW R en Turquie ainsi que dans le monde entier 18 le modèle le plus important de BMW Motorrad indiquant qu'il serait l'un des président du conseil d'administration de Borusan Otomotiv, Hakan Mohair, Il annonce l'entrée affirmée et puissante du segment des croiseurs patrimoniaux. '' Déclarant qu'ils visent à atteindre un nouveau public avec l'arrivée de la R 18, Hakan Tiftik a déclaré: «La nouvelle BMW R 18 était très curieuse, et nous pensons que ce sera un modèle très demandé dans peu de temps. Dès le mois d'octobre, nous rencontrerons les passionnés sur rendez-vous chez les Distributeurs Agréés Borusan Otomotiv dans le cadre des règles d'hygiène ».
Ensemble dinde d'équipement spécialisé de première édition
La nouvelle BMW R 18, qui se distingue par sa large gamme d'équipements, offre une opportunité de personnalisation complète à ses passionnés. De plus, la nouvelle BMW R 18 First Edition présente en marche arrière le pack Turquie, le pack éclairage, le siège passager, le chauffage de la poignée du guidon, l'assistant de support de rampe et les signaux LED sont de série. De plus, la «double bande blanche» conçue par les maîtres artisans de BMW et dessinée sur le réservoir éblouit comme un reflet émotionnel du lien de BMW avec le passé.
Puissant moteur Big Boxer adapté à sa silhouette accrocheuse
La nouvelle BMW R 18, qui fournit un couple élevé à ses conducteurs avec son caractère de travail typique, offre également à ses utilisateurs une conduite extrêmement stable. La nouvelle BMW R 18, qui crée une silhouette fascinante avec sa position longue et basse, embrasse fortement le légendaire moteur Big Boxer grâce à son châssis berceau à deux moteurs. Le moteur boxer grand volume de 18 cm1802 de la nouvelle BMW R 3000 est capable de fournir à ses conducteurs un couple maximal de 158 Nm à 2000 tr / min et toujours supérieur à 4000 Nm de 150 à 4750 tr / min. De plus, il produit 91 chevaux à XNUMX tr / min, alliant le plaisir de conduire du Big Boxer à la technologie moderne.
Attention aux détails
Le type de châssis utilisé dans la nouvelle BMW R 18 perpétue la longue tradition de BMW Motorrad. La qualité de fabrication supérieure et le souci du détail sont évidents dans les joints soudés entre les tuyaux en acier et les pièces forgées. De plus, le bras oscillant arrière, de conception similaire à la légendaire BMW R 5, entoure la transmission de l'essieu arrière dans un style authentique via des liaisons boulonnées.
Moins d'électronique, plus de pur plaisir de conduire
La nouvelle BMW R 18 offre un plaisir de conduite plus pur à ses passionnés sans options de réglage électronique dans les éléments de suspension. Le support de suspension central, directement monté avec une fourche télescopique remplaçant les options de réglage électronique, offre un contrôle des roues et un confort de suspension exceptionnels. Comme dans la légendaire BMW R 5, les tubes de la fourche télescopique sont entourés de bagues de fourche, tandis que le diamètre du tube de fourche est de 49 mm, le débattement de la suspension est de 120 mm à l'avant et 90 mm à l'arrière. Le système de freinage de la nouvelle BMW R 18 se compose d'étriers fixes à quatre pistons, ainsi que d'un frein à double disque à l'avant et d'un frein à disque unique à l'arrière.
Systèmes d'aide à la conduite adaptés à toutes les conditions routières
La nouvelle BMW R 18 dispose de trois modes de conduite standard différents appelés «Rain», «Roll» et «Rock» qui peuvent s'adapter aux préférences du conducteur. De plus, l'ASC (Automatic Stability Control) et le Engine Torque Control (MSR), qui offrent un haut niveau de sécurité de conduite et peuvent être désactivés sur demande, font partie des fonctionnalités proposées de série sur la nouvelle BMW R 18. La prise en charge de la marche arrière, qui est une autre caractéristique qui facilite l'expérience de conduite, facilite les manœuvres, tandis que la commande de démarrage en côte rend les décollages en montée plus sûrs et plus confortables pour les conducteurs.
Dates des expositions dans la salle d'exposition;
- 10-14 octobre Borusan Oto İstinye
- 16-20 octobre Borusan Oto Avcılar
- 22-26 octobre Borusan Oto Ankara
- 28 octobre-2 novembre Borusan Oto Adana
- 5-9 novembre Kosifler Auto Antalya
- 12-16 novembre Özgörkey Automotive İzmir
- 18-21 novembre Teknik Oto Bursa
Soyez le premier à commenter