Le président Turan a assisté au sommet des chemins de fer turcs

Le président Turan a assisté au sommet des chemins de fer turcs
Le président Turan a assisté au sommet des chemins de fer turcs

Conformément à la vision du ministère des transports et des infrastructures, le sommet ferroviaire turc, qui durera 4 jours et organisé pour contribuer à l'échange d'informations mutuelles et au développement des réseaux de relations des acteurs du secteur, a débuté par la séance d'ouverture à laquelle ont participé le ministre des transports et des infrastructures Adil Karaismailoğlu et le maire de Fatih M. Ergün Turan.

Le Sommet des chemins de fer turcs, qui aura lieu à la gare de Sirkeci du 21 au 24 octobre avec des milliers de participants locaux et étrangers, a commencé avec la séance d'ouverture d'aujourd'hui. Dans son discours à l'ouverture du sommet, le président Turan a déclaré: «La gare de Sirkeci, qui réunit la synthèse de l'Est et de l'Ouest, ajoute une valeur unique à la silhouette d'Istanbul et de Fatih. Des effets non seulement commerciaux et économiques, mais aussi sociaux et culturels sont ressentis partout où passe le chemin de fer. En tant que gouvernements locaux, nous continuons à faire notre part dans des projets qui apporteront un souffle différent au transport ferroviaire ».

Dans son discours au programme, le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient lancé la réforme ferroviaire en Turquie et que ce processus nécessitera une croissance physique, mentionnant l'importance de la gare de Sirkeci pour Istanbul et la Turquie, et a utilisé les expressions suivantes : Nous l'apporterons au les habitants d'Istanbul et de Fatih. Il y avait une nécessité importante pour nous de tenir ce sommet ferroviaire à la gare de Sirkeci aujourd'hui. Il est nécessaire de rappeler les services que la gare de Sirkeci fournit à Istanbul. Par conséquent, cet endroit sera ouvert à l'usage de nos citoyens d'une manière qui convient à son histoire et à sa culture. A partir d'aujourd'hui, nous organiserons un très bon programme expliquant notre vision ferroviaire pendant 4 jours.

Après le discours, le train à grande vitesse a été accueilli, tandis que le train noir a été envoyé pour montrer le développement historique des chemins de fer.

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