A partir de 12h00, la première fois dans le métro Mecidiyeköy-Mahmutbey, que les habitants d'Istanbul attendent avec une grande excitation, est le président du BB. Ekrem İmamoğluCela a commencé avec le départ donné par . Remerciant ceux qui ont contribué à la construction de la ligne, İmamoğlu a souhaité que le métro sans conducteur, qui traversera 6 quartiers et transportera 140 10 passagers par heure de manière rapide et confortable, soit bénéfique pour les Istanbuliens. Le système ferroviaire offrira un service gratuit pendant les XNUMX premiers jours.
Municipalité métropolitaine d'Istanbul, Kabataş M7 Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro, la première étape du métro Mecidiyeköy Mahmutbey, a été mis en service pour les résidents d'Istanbul à partir de 12h00 aujourd'hui. La cérémonie, qui a eu lieu au centre de contrôle de Tekstilkent, a été suivie par le directeur général de Metro Istanbul AŞ, Özgür Soy, le directeur général d'İSKİ, Raif Mermutlu, et le président-conseiller Ertan Yiğit.
Özgür Soy, qui a fourni des informations techniques sur le métro, a ensuite été mis en relation avec le président de l'IMM, qui a été traité pour un coronavirus. Grâce à ceux qui ont contribué à la construction de la ligne, İmamoğlu a souhaité que le métro sans conducteur, qui peut transporter 6 passagers par heure rapidement et confortablement à travers 140 quartiers, soit bénéfique aux Istanbulites. İmamoğlu a également rappelé que la ligne offrira un service gratuit pendant les 10 premiers jours.
Suivant les paroles d'İmamoğlu, les portes de la ligne de 15 stations de 18 kilomètres ont été ouvertes aux citoyens. Les citoyens, qui ont éprouvé l'excitation de monter dans ce métro pour la première fois à partir de nombreuses stations, ont apprécié le voyage rapide, confortable et sûr. Déclarant que le système ferroviaire verra un besoin important, les résidents d'Istanbul ont remercié IMM.
DEUXIÈME MÉTRO SANS CONDUCTEUR ENTIÈREMENT AUTOMATIQUE D'ISTANBUL
La ligne, qui relie 3 quartiers où vivent environ 6 millions de personnes d'Istanbul, transportera 352 vols par jour et 400 70 passagers. Intégrée à d'autres véhicules de transport en commun en de nombreux points, la ligne pourra desservir 80 2 Istanbulites par heure dans une direction. La ligne, qui desservira un total de 160 trains, est la première au monde avec une capacité de 1 mille XNUMX passagers à la fois.
Dans le métro Mecidiyeköy Mahmutbey, qui est le deuxième métro sans conducteur d'Istanbul et le premier métro sans conducteur du côté européen, il y a un superviseur à chaque station; Le personnel d'intervention d'urgence du métro sans conducteur sera présent dans chaque véhicule.
Planifié en trois étapes Kabataş- La première partie de la ligne Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt était entre Mecidiyeköy et Mahmutbey. Le métro, qui desservira un itinéraire très fréquenté, devrait soulager dans une certaine mesure le trafic du métrobus et de l'autoroute E-5. La ligne passant par les districts de Gaziosmanpaşa, Sultangazi, Esenler, Bağcılar, Kâğıthane et Şişli accueillant la population la plus dense d'Istanbul, alimentant les lignes verticales traversant ces régions, la partie européenne d'une population de 3 millions d'habitants; Il facilitera l'accès aux régions accueillant des espaces commerciaux, éducatifs, de divertissement et culturels.
Il a réalisé une première dans le processus de conception de la ligne et a fait un essai routier avec des citoyens handicapés. La ligne entière, où des modifications ont été apportées en fonction des demandes entrantes, a été rendue 100% adaptée à l'accès aux personnes handicapées. Dans les véhicules, le soi-disant système de boucle d'induction sera diffusé à une fréquence que seules les personnes handicapées peuvent entendre à travers leurs aides auditives.
Tous les systèmes de porte de séparation de plate-forme (PAKS) utilisés dans le métro consistent en une production nationale. Ainsi, un avantage de coût de 50 pour cent par rapport aux produits importés a été obtenu.
FOURNIT L'INTÉGRATION AVEC D'AUTRES LIGNES
Intégré à de nombreux métros et métrobus, Kabataş Lorsqu'il ouvrira ses pieds, il sera intégré par voie maritime. M7 Mecidiyeköy - ligne Mahmutbey, métro et métrobus Yenikapı-Hacıosman à la station Mecidiyeköy; En tramway Topkapı-Masjid Selam à la station Karadeniz Mahallesi; À la gare de Mahmutbey, il sera intégré au métro Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir. Lorsque la ligne de tramway Eminönü-Alibeyköy sera terminée, il sera possible de passer sur cette ligne depuis la gare d'Alibeyköy. De plus, lorsque la ligne de métro vers l'aéroport d'Istanbul sera terminée, il sera possible de rejoindre l'aéroport en effectuant un transfert depuis la station Kağıthane.
Avec l'ouverture du métro Mecidiyeköy Mahmutbey, la longueur de la ligne de métro à Istanbul est de 172,25 kilomètres; L'utilisation des systèmes ferroviaires dans les transports publics passera de 17,8% à 22,3%.
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