Le bureau de transformation numérique de la direction régionale de TÜRASAŞ Eskişehir a décidé de transformer les systèmes de locomotives en une plate-forme numérique.
Dans ce contexte, la Turquie a été la première mise en œuvre par des locomotives électriques diesel locales et nationales de la conception d'algorithmes de développement et de l'exploitation de tous les systèmes de contrôle électriques et électroniques situés dans le centre de R & D de la direction régionale d'Eskisehir de10000 TÜRASAŞ.
Données en temps réel reçues des sous-systèmes de la locomotive de manœuvre électrique diesel nationale DE10000 avec TLMS (Türasaş Locomotive Monitoring System), qui fait partie des systèmes de commande électrique-électronique; Le logiciel a été transféré au machiniste via des IHM (interface homme-machine) avec des interfaces utilisateur standard UIC612 réalisées par le personnel de la direction régionale de TÜRASAŞ Eskişehir. De plus, grâce à ces logiciels, environ 200 données appartenant aux sous-systèmes associés peuvent être surveillées à distance et utilisées à des fins de diagnostic et d'enregistrement.
Avec TLMS, les informations des unités telles que l'unité de commande du véhicule, l'unité de contrôle de la traction, l'unité de commande du moteur diesel, l'unité de commande de refroidissement, l'unité de commande de frein sont affichées. En outre, la disponibilité des conditions liées au démarrage, à la traction, au fonctionnement du moteur diesel, à l'arrêt, aux commandes de ralenti, au courant du moteur de traction, au couple, à la vitesse, à la température, aux informations de rotation, aux entrées de commande mécanique et à certaines données supplémentaires liées à tous les systèmes sont affichées.
LES AVANTAGES DU TLMS ET DU SYSTÈME DE CONTRÔLE AUTO DANS LA LOCOMOTIVE DE10000
Grâce aux études de numérisation, l'interaction entre le mécanicien et la locomotive a été rendue beaucoup plus ergonomique par rapport aux systèmes analogiques des anciennes locomotives. En outre, les données qui constituent une valeur statistique concernant les enregistrements de dysfonctionnement, les conditions d'alarme spécifiques et les habitudes d'utilisation des locomotives du conducteur sont enregistrées. Grâce au TLMS, qui facilitera les tests et la recherche de pannes dans le développement des locomotives, l'intégration de nouveaux systèmes, les processus de réparation et de maintenance / révision, des économies de coûts et de temps ont été réalisées dans les processus susmentionnés, ce qui facilite la création du produit adapté aux demandes des clients dans les délais.
Grâce au TLMS développé par le centre de R&D de la direction régionale TÜRASAŞ Eskişehir, l'expérience requise pour la création de la nouvelle génération de TKYS (Train Control and Management Systems), l'accès aux données des locomotives via les IHM et l'intégration du matériel supportant la technologie GSM (Global System Mobile) Fournir un accès à distance aux données pertinentes, créer l'infrastructure des technologies «cloud» et «Internet des objets» (IoT) dans le cadre de la gestion «big data» pour réaliser des études statistiques sur les locomotives concernées, dans le cadre de la «maintenance prédictive». Toute l'expérience nécessaire a été acquise pour mettre en place l'infrastructure nécessaire pour assurer la compatibilité.
SYSTÈMES DE DÉVELOPPEMENT À COURT, MOYEN ET LONG TERME
Région de TÜRASAŞ Eskişehir Il est destiné à être produit par le centre de R&D de la direction avec un coût minimum.
D'autre part, à moyen terme, dans le cadre des processus de conformité Industrie 4.0, les capteurs, les cartes électroniques de lecteurs de capteurs, les équipements GSM et la gestion des «big data» à acquérir seront ajoutés en relation avec les études «Maintenance prédictive» qui seront réalisées par le centre de R&D de la direction régionale TÜRASAŞ Eskişehir » Grâce aux expériences du «cloud» et de «l'Internet des objets» (IoT), des études de collecte de données statistiques peuvent être réalisées pour détecter à l'avance les dysfonctionnements.
Les universitaires et les entrepreneurs pourront appliquer les applications les plus avancées du monde sur les locomotives de la direction régionale de TÜRASAŞ Eskişehir. À long terme, grâce aux données statistiques collectées sur une longue période concernant les processus de conformité Industrie 4.0 et à l'expertise acquise, toutes les exigences en matière de «maintenance prédictive» seront remplies et les coûts d'entretien / réparation des locomotives seront minimisés.
Source : Sakaryatayhaber
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