La STM, qui est capable de concevoir et de supporter toutes sortes de sous-marins de 150 tonnes à 3000 tonnes pour le sous-marin classique, a pour objectif d'achever le projet sous-marin national en 2023.
STM, qui joue un rôle important dans les projets nationaux de navires de l'industrie de défense turque; Le directeur des projets de Deniz, Mehmet Selahattin Deniz, était l'invité du dernier programme du projet «Réponses 1v1 avec STM» de cette semaine, qu'il a lancé pour transmettre son expérience au public via les médias sociaux.
Les études STM nationales des sous-marins marins de la Turquie et ont parlé de leur rôle dans ce travail;
«En 2005, notre direction a été créée sous la présidence de feu l'amiral Savaş Onur et nous étions quatre personnes. Nous travaillons actuellement avec près de 300 amis ingénieurs cols blancs. En 2009, nous avions un objectif donné par notre gouvernement; acquérir des compétences en conception de sous-marins. Depuis 2009, nous avons développé cette capacité dans de nombreux projets sous-marins, en tant que partenaire de projets à l'étranger, notamment dans des projets de sous-marins de nouveau type. "
Déclarant que la STM a la possibilité de concevoir et de prendre en charge tous les types de sous-marins de différents tonnages, il a fait des déclarations importantes concernant le projet national de sous-marin marin:
«En tant que STM, nous sommes en mesure de concevoir et de prendre en charge tous les types de sous-marins de 150 tonnes à 3000 tonnes pour les sous-marins conventionnels. Maintenant, il est venu au sous-marin national en Turquie. À cet égard, un bureau composé d'éminents ingénieurs des forces navales a été créé au commandement du chantier naval de Gölcük, sous la direction générale des chantiers navals. Nous; Nous visons à achever le projet national de sous-marin en 2023, avec la STM, la marine et tous les éléments de l'industrie qui y contribueront. "
Selahattin Deniz a expliqué le travail effectué par la STM en atteignant sa position actuelle comme suit: «Qu'a fait la STM en arrivant ici? Il y a eu des modernisations des sous-marins de classe Moon de la marine turque. Nous les avons réalisés. Nous procédons actuellement à la modernisation Half Life (YÖM) des sous-marins de la classe Preveze. De plus, avec cette expérience, nous avons reçu la modernisation de la demi-vie des sous-marins de classe Agosta B du Pakistan. C'est très complet; capteur, système de contrôle de commande, arme, etc. Dans le New Type Submarine, nous recherchons une localisation croissante afin de réduire la dépendance à l'étranger qui peut être faite à la fois dans la conception et le secteur. Nous essayons de faire en sorte que ceux-ci se reflètent dans 6 nouveaux types de sous-marins à un rythme croissant à chaque phase. "
"La STM progresse régulièrement dans les travaux sous-marins"
Bien que la STM ait concurrencé le fabricant français du sous-marin dans l'appel d'offres pour le projet de modernisation du sous-marin Agosta 90B du Pakistan, elle a remporté l'appel d'offres. La STM est également impliquée dans la modernisation des sous-marins de classe Moon et Preveze de la marine turque. La STM, qui progresse régulièrement dans ses études sur les sous-marins, a présenté le design conceptuel du sous-marin TS 19 à l'IDEF'1700.
Le système de propulsion TS 1700 est réalisé à l'aide d'un moteur électrique, de deux générateurs diesel avec un système de propulsion indépendant de l'air (AIP). La plateforme peut plonger à plus de 300 mètres. Travaillant avec 90 + 25 membres de la Force spéciale avec un mandat de 6 jours, le sous-marin protège le personnel et l'équipement des explosions sous-marines grâce à sa double plate-forme élastique. Il permet le déploiement de 16 torpilles lourdes modernes et de 8 missiles guidés.
Ressources: defenceturk
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