Le plus grand chantier naval de Turquie à Kaptanoğlu-Des Le président du chantier naval Ismail Cenk Kaptanoğlu, était une déclaration importante sur le secteur maritime turc. Cenk İsmail Kaptanoğlu a déclaré qu'il y avait 2019 entreprises turques dans le classement des cent premières entreprises mondiales de l'industrie de la défense en 7, et ce nombre augmentera si les investissements et la tendance se poursuivent. Dans l'industrie de la défense à ce jour, les projets dépassant 3 milliards de dollars dans le côté maritime Notant que transporté Kaptanoğlu, avec des projets en cours seront mis en évidence trouveront 12 milliards de dollars de ce chiffre et a récemment déclaré que la Turquie entrerait entre les principaux pays exportateurs.
Le chantier naval de Kaptanoğlu Desan, qui a réalisé un projet important dans l'industrie de la défense en atteignant un taux national de 71% dans les bateaux de formation d'urgence et de plongée livrés aux forces navales turques, se prépare à s'ouvrir au monde avec de nouveaux projets. Cenk İsmail Kaptanoğlu, président du conseil d'administration du chantier naval de Kaptanoğlu-Desan, a fait des déclarations importantes sur l'industrie de la défense turque dans le programme télévisé auquel il a assisté, et a attiré l'attention sur la nationalité et l'exportation.
ATTEINT À 20 POUR CENT DE 71 POUR CENT DE DOMESTICITÉ
L'industrie de la défense de la Turquie à partir des années 2000, 20 pour cent ont déclaré qu'ils Kaptanoğlu Ismail Cenk production avec nativisme, "que nous avons livré à notre marine et la formation d'intervention d'urgence ont atteint le 71 pour cent de contenu local avec des bottes de plongée. Maintenant, après ce projet réussi, nous travaillons pour l'exportation de ce navire et d'autres similaires. En 2019, nous comptions 100 entreprises parmi les 7 premières entreprises mondiales de l'industrie de la défense. Si la tendance se poursuit ainsi, ce nombre sera beaucoup plus élevé. La taille des projets réalisés du côté maritime de l'industrie de la défense a jusqu'à présent dépassé les 3 milliards de dollars. Cette taille atteindra 12 milliards de dollars avec les projets en cours et à venir. " m'a dit.
LA PRÉFÉRENCE DE L'ARMÉE POUR LES PRODUITS DOMESTIQUES EST DE RENFORCER LES EXPORTATIONS
Exprimant que le président Recep Tayyip Erdoğan et la présidence de l'industrie de la défense soutiennent toujours le secteur et encouragent les acteurs de l'industrie, Cenk İsmail Kaptanoğlu a déclaré: «Le fait que notre armée préfère les productions locales facilite l'exportation de notre industrie. Dans toutes les foires auxquelles nous assistons, les responsables des pays que nous avons interrogés nous demandent si ces produits sont utilisés par la marine turque. Le succès viendra également du côté des exportations une fois que nous aurons réalisé les projets testés pour nos propres forces navales. Pour cette raison, nos chantiers navals qui ont achevé leurs projets ont un taux de réussite à l'exportation plus élevé. " a utilisé les expressions.
LES NAVIRES TURCS FONCTIONNENT COMME UN TAILLEUR SPÉCIAL
Déclarant que les chantiers navals turcs fonctionnent sur la base de projets et en fonction des besoins, Kaptanoğlu a déclaré: «Les chantiers navals turcs sont les seuls chantiers navals capables de produire les navires spéciaux particulièrement préférés par le marché européen, en qualité et dans les délais. Les chantiers navals de Chine, de Corée du Sud et du Japon, les 3 premiers fabricants du secteur, fonctionnent comme un atelier de confection. Dans ces pays, vous choisissez un navire dans le catalogue et ne pouvez pas apporter de modifications. Cependant, les chantiers navals turcs sont comme un tailleur fabriquant de la couture sur mesure. C'est pourquoi la Turquie s'adresse généralement au projet qualifié. Par exemple, le secteur privé norvégien a ses navires privés de type ferry transportant presque tous les passagers et véhicules construits dans les chantiers navals turcs. Il a parlé sous la forme.
Selon les informations données en 2019 Kaptanoglu Ismail Cenk, la Turquie a réussi à dépasser le milliard de dollars américains d'exportations de navires civils et de yachts.
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