S'exprimant lors de la cérémonie d'ouverture des investissements qui ajouteront de la valeur à Konya avec l'hôpital de la ville de Konya, le président Recep Tayyip Erdoğan deviendra l'un des centres de connexion les plus importants des lignes de train à grande vitesse de notre pays. De même, nous développons des systèmes ferroviaires pour le transport urbain, a-t-il déclaré.
AU COURS DES 18 DERNIÈRES ANNÉES, NOUS AVONS INVESTI À KONYA POUR PLUS DE 60 MILLIARDS DE LIRA
Soulignant qu'ils ont investi plus de 18 milliards de lires à Konya au cours des 60 dernières années, le président Erdoğan a déclaré: «Nous achevons de nombreuses constructions de routes divisées qui faciliteront le transport de Konya dans les quatre directions. Nous avons connecté Konya aux provinces d'Ankara, Istanbul, Kocaeli, Sakarya et Eskişehir avec des lignes de train à grande vitesse. Nous sommes sur le point d'achever la gare de train à grande vitesse Wheat Market. Nous avons achevé les aménagements d'infrastructure, de superstructure et de gare de la ligne de train à grande vitesse Konya-Karaman et l'avons mise en service sous forme d'électricité. Un autre projet de train à grande vitesse pour Konya est la ligne Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri. Sur cette ligne, nous connectons Antalya Konya et la région de Cappadoce, qui sont les centres touristiques de notre pays, à Kayseri et de là à d'autres réseaux de trains à grande vitesse.
Avec tous ces projets, Konya deviendra l'un des centres de connexion les plus importants des lignes ferroviaires à grande vitesse de notre pays. De la même manière, nous développons des systèmes ferroviaires pour le transport urbain. Notre objectif est de commencer la construction de la ligne du système ferroviaire Université Necmettin Erbakan, Yeni Gar, Fetih Caddesi, municipalité de Meram d'ici la fin de l'année. Le projet d'arpentage de la ligne du système ferroviaire Université de Selçuk-Kampüs-Yeni Gar-Municipalité de Meram a également été achevé. Nous avons retroussé nos manches pour amener Konyaray, qui circulera sur les lignes ferroviaires existantes, dans notre ville. Nous prévoyons d'étendre le tronçon de 17 kilomètres entre Kayacık et la gare pour pouvoir opérer à partir de 4 lignes, train à grande vitesse à partir de deux lignes, lignes de banlieue et conventionnelles. Les travaux de la première phase du projet sont terminés. La deuxième phase de la ligne entrera dans la zone industrielle organisée ; La troisième étape se déroulera entre Kadınhanı, la gare, Kayacık Logistics et Pınarbaşı.
En ne négligeant pas le transport aérien, nous avons apporté le nouveau bâtiment du terminal d'une capacité annuelle de 3 millions de passagers à notre ville. il a dit.
KONYA SERA UN CENTRE IMPORTANT DANS LES CORRIDORS DE TRANSPORT INTERNATIONAL
Le ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu a déclaré : « Nous voyons 25 centres logistiques que nous allons construire afin d'accroître la compétitivité de nos industriels et de faire de notre pays le centre logistique de la région parmi des investissements très importants. Aujourd'hui, nous nous rapprochons de cet objectif avec le centre logistique de Kayacık, que nous mettons en service en tant que 10e de ces centres. Avec le centre logistique de Kayacık, Konya augmentera sa part dans les corridors de transport internationaux et deviendra un important centre de transfert de fret. Nous mettons également en œuvre des investissements routiers qui soutiendront les activités agricoles, commerciales et industrielles de Konya, qui est située aux points de jonction des liaisons autoroutières s'étendant sur les axes est-ouest-nord-sud, qui assurent le transport principal de notre pays. . Nous éprouvons le bonheur d'apporter un nouvel ouvrage à notre Konya en ouvrant la première partie de 122 kilomètres de Konya Ring Road, que nous avons conçue en trois parties d'une longueur totale de 22 kilomètres. Le trafic commencera à circuler entre la première partie ouverte aujourd'hui et l'axe Ereğli-Karaman. Il a parlé comme
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