Le passage à niveau, qui est la plaie saignante de Niğde, entre dans l'histoire

Début de la construction du projet d'échangeur frontal de l'administration spéciale provinciale de Niğde
Début de la construction du projet d'échangeur frontal de l'administration spéciale provinciale de Niğde

Avec le projet d'intersection devant l'Administration provinciale spéciale, qui a commencé à travailler à Niğde, un total de 3 passages supérieurs seront construits.


Le maire de Niğde, Emrah Özdemir, qui a examiné les travaux d'intersection à plusieurs niveaux, qui couvrent la route menant au nouveau terminal et l'avant de l'administration spéciale provinciale, qui comprend le passage à niveau et réduira la densité du trafic dans la région et augmentera la sécurité du trafic, le maire de Niğde, Emrah Özdemir, a reçu des informations des autorités de l'entreprise qui a réalisé la construction.

Le maire de Niğde, Emrah Özdemir, qui a fait des déclarations après avoir passé des examens dans la zone d'étude; «Nous remplaçons le viaduc de l'Administration spéciale, actuellement en construction par les chemins de fer de l'État. Les études ont commencé. Chez notre entreprise de sous-traitance, ils commenceront à enfoncer les pieux dans 2 jours. Ils ont attaché le fer, merci. Ils finiront dès que possible. Ils doivent terminer l'offre dans un délai de 350 jours à compter du jour où ils la reçoivent. J'espère que cela se fera rapidement lorsque nous passerons le sommet devant l'Administration spéciale provinciale, qui est le passage à niveau le plus fréquenté, qui est la plaie saignante de Niğde. Comme promis dans notre livret de projet auparavant, le même projet sera mis en œuvre ici car les visuels sont également inclus. Avec l'achèvement du boulevard Devlet Bahçeli, de l'administration provinciale spéciale et de la jonction de Ditaş qui s'ensuit, personne ne verra plus le train à Niğde. Il n'aura pas à attendre le train. Nous passerons de haut en bas à tous les chemins de fer d'État. Il attendait le train, c'était un passage à niveau, c'était un accident, c'était ça, Dieu merci, à Niğde, tout cela sera de l'histoire. Bien entendu, je voudrais remercier notre président Recep Tayyip Erdogan, notre ministre des Transports, notre directeur général des chemins de fer d’État, nos parlementaires et tous ceux qui ont contribué au fait que tant d’investissements sont arrivés à Niğde. Cette année, Niğde s'est transformé en chantier de construction, notamment en termes de chemins de fer publics. J'espère que nous ne verrons en aucun cas le train l'année prochaine. ''

4 commerces ont été expropriés

Le maire Özdemir a déclaré qu'ils devraient exproprier 4 magasins pour le viaduc dans l'ancienne industrie; «Il y a deux semaines, nous avons serré la main des titulaires de droits. En tant que commune, nous réalisons l'expropriation rapide de 4 commerces. Nous déplacerons l'ancienne industrie vers notre nouveau site industriel. Nous mettrons à disposition des commerces du côté de l'autoroute qui fourniront des revenus beaucoup plus élégants, beaucoup plus lisses, beaucoup plus. Avec l'achèvement du viaduc, le trafic coulera d'en haut. Les magasins ici seront sous les jeans. Avec l'achèvement du viaduc, nous déplacerons notre ancienne industrie vers le nouveau site industriel. Nous n'achetons certainement pas un magasin ou un terrain sous le marché, quels que soient les endroits que nous allons exproprier sont vendus sur le marché. Mais permettez-moi également de dire que nous ne pouvons pas dépasser le marché. Il a dit: "Nous ne laisserons jamais personne faire une telle attente ou faire de l'opportunisme, et nous ne le laisserons jamais prendre le dessus sur le marché", a-t-il dit.

Travaux de gaz naturel dans un nouveau site industriel Approches pour terminer

Déclarant que les travaux de gaz naturel dans le nouveau site industriel sont terminés depuis longtemps, le président Özdemir; «Environ 40 à 50% de notre passage souterrain, qui unira Ata Sanayi et Yeni Sanayi, est sur le point d'être achevé. Nous aurons combiné les deux industries par en bas. De la même manière, nous avons implémenté le projet de passage souterrain dans notre livret de sélection. Ensuite, nous aurons transporté tous ceux qui n'ont pas de problèmes avec un chauffage très élégant au gaz naturel d'ici vers de nouveaux lieux de travail plus grands ».



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