Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a déclaré: "Le tunnel de Zigana est l'un des plus longs tunnels d'Europe en tant que tunnel à double tube." m'a dit.
Le ministre Karaismailoğlu a effectué des examens aux raccordements Erdoğdu et Boztepe de la route du boulevard Kanuni, en construction à Trabzon, et a visité les chantiers de construction.
Plus tard, Karaismailoğlu, qui s'est rendu sur le nouveau chantier de construction du tunnel de Zigana, a reçu des informations sur les travaux.
Karaismailoğlu a déclaré dans une déclaration qu'il avait faite aux journalistes qu'ils avaient fait des observations sur les activités du ministère des transports et des infrastructures à Trabzon tout au long de la journée.
Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient 22 projets en cours dans toute la ville et qu'ils faisaient de gros efforts pour les mettre en pratique le plus rapidement possible, et qu'ils avaient révisé leurs programmes de travail dans ce sens.
Le ministre Karaismailoğlu, déclarant avoir mené une enquête sur le boulevard Kanuni, a déclaré: «C'est un projet très important qui peut être une alternative au centre-ville de Trabzon et à Trabzon Coastal Road. Même si cela a pris du temps, nous avons ouvert certaines parties à la circulation, cela a un peu contribué à la circulation urbaine. J'espère que lorsque nous aurons terminé le boulevard Kanuni dans peu de temps, il y aura un autre city pass pour Trabzon. " m'a dit.
Soulignant que le boulevard Kanuni est un projet important qui améliorera la qualité de vie à Trabzon et soulagera le trafic de Trabzon, Karaismailoğlu a déclaré: «Les principales raisons de l'extension du projet sont les problèmes d'expropriation. Nos amis y travaillent aussi avec beaucoup de dévouement. Espérons que nous finirons bientôt les problèmes d'expropriation et que nous mettrons en service le boulevard Kanuni et mettrons en service un projet qui ajoute de la valeur à Trabzon. " il a parlé.
"Cela ajoutera une grande valeur à la région"
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils avaient également mené une enquête sur le chantier de construction du nouveau tunnel de Zigana et consulté les autorités compétentes.
Notant que le tunnel de Zigana consiste en un double tunnel de 10 kilomètres sur un axe routier de 15 à 14,5 kilomètres, Karaismailoğlu a poursuivi comme suit:
«En tant que tunnel à double tube, c'est l'un des plus longs tunnels d'Europe. Un des plus grands projets au monde, un projet très spécial de tunnel à double tube dans l'inventaire routier, avec des systèmes de ventilation et des techniques de construction. Nous disons toujours: "Nous réalisons des projets que le monde semble envier". Le tunnel Zigana en fait partie. Le projet qui ajoutera une grande valeur à la région lorsque nous aurons terminé. En fait, le tunnel de Zigana n'est qu'un des tunnels qui complètent un axe à une distance de 300 kilomètres entre Trabzon et Erzurum.
Karaismailoğlu a attiré l'attention sur les travaux intenses menés sur le tunnel Zigana entre Gümüşhane et Trabzon, le tunnel Vauk entre Gümüşhane et Bayburt et les tunnels du mont Kop entre Bayburt et Erzurum.
Karaismailoğlu a déclaré que lorsque le tunnel de Zigana sera terminé, ce sera un tunnel entre Erzurum et Trabzon, ce qui est d'une grande importance à la fois en tant que couloir logistique et en termes de transport, «En tant que l'un des tunnels les plus importants et les plus grands du monde, il fournira d'excellents services à la région. En plus de la logistique reliera le port de Trabzon Anatolie centrale, la Turquie au sud, il sera sur un axe majeur se connectera à l'est. J'espère que nous finirons cet endroit dès que possible. " il a parlé.
Karaismailoğlu a souligné qu'ils essayaient de mettre en œuvre des projets qui ajouteront de la valeur à Trabzon et a déclaré: «Lorsque le tunnel de Zigana est terminé, il s'agit d'un tunnel de 14,5 kilomètres et l'ancienne route est raccourcie de 8 kilomètres. Une fois terminé, cela économise beaucoup de temps et de carburant. Comme nous le disons toujours dans les projets d'infrastructure de transport, lorsque nous calculons nos effets positifs, les investissements réalisés dans ce tunnel reviennent en très peu de temps. " m'a dit.
"Tout notre problème est de prendre les prières de notre nation"
Déclarant que le tunnel de Zigana était à l'ordre du jour il y a 30 ans, Karaismailoğlu a déclaré que la construction du tunnel de 1,7 kilomètre avait pris des années et que, lorsque la construction était terminée, il a été ouvert dans une atmosphère de vacances.
Karaismailoğlu a déclaré qu'ils s'efforçaient maintenant de mettre en service le tunnel de 14,5 kilomètres et qu'ils avaient l'intention d'ouvrir le tunnel à cette période de 2022.
Déclarant qu'il y avait eu de grands développements dans le pays sous la direction du président Recep Tayyip Erdoğan au cours des 18 dernières années, Karaismailoğlu a déclaré:
«Pour n'en donner que deux exemples, nous avons augmenté la longueur de la route divisée à 2 28 kilomètres. De même, nous avons augmenté les routes divisées de 50 kilomètres et 40 kilomètres à 240 kilomètres à Trabzon. Quand on les compare même, notre pays a fait une grande percée au cours des 18 dernières années. J'espère que cela se poursuivra de plus en plus sous la direction de notre président. Tout notre objectif, tout notre souci est de recevoir les prières de nos citoyens et de notre nation et de les rendre heureux. Dans le cadre de cet effort, j'espère que nous serons toujours avec de bien meilleurs services. "
Le ministre Karaismailoğlu, interrogé sur le taux d'achèvement de la construction du nouveau tunnel de Zigana, a déclaré: «Il est de 50% à l'ouverture de l'ensemble mais de 70% sur les tunnels. Seules les productions de tunnels sont terminées, 50% si l'on prend en compte les pièces électromécaniques. Nous prévoyons d'ouvrir cette fois en 2022, j'espère que nous visons. " il a parlé.
Karaismailoğlu a traversé le tunnel avec son propre véhicule après son annonce.
Le gouverneur de Trabzon İsmail Ustaoğlu, le maire de la municipalité métropolitaine Murat Zorluoğlu, les députés du parti AK Trabzon Muhammet Balta, Bahar Ayvazoğlu et Salih Cora, le sous-ministre des transports et de l'infrastructure Enver İskurt, le directeur général des investissements dans les infrastructures Yalçın Eyigün et le président provincial du parti AK Haydar Revi était accompagné.
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