Le contrat pour le "tronçon Nakkaş-Başakşehir" de l'autoroute du nord de Marmara, qui sera construit dans le cadre du projet controversé d'Istanbul, Kanal Istanbul, était le palais présidentiel. Rönesans Il a été déclaré que le groupe avait gagné.
Lorsque les routes à construire en utilisant la méthode de construction-exploitation-transfert (BOT) ont été examinées, il a été révélé que certaines d'entre elles étaient les routes de «Yenişehir» à construire dans le cadre du projet controversé Kanal Istanbul.
Nadir Ataman, conseiller CHP de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM), a déclaré: "On a vu avec l'appel d'offres routier, qui a été attribué avec le modèle de construction-exploitation-transfert, que même les citoyens paieront de l'argent pour voir Kanal Istanbul Yenişehir."
Selon les nouvelles de Hazal Ocak de Cumhuriyet; La Direction générale des autoroutes du ministère des Transports et des Infrastructures a annoncé que l'appel d'offres pour le «Projet d'autoroute du Nord Marmara (y compris le 3e pont du Bosphore) Section Nakkaş-Başakşehir (y compris les routes de raccordement)» se tiendra le 21 mai, mais l'appel a été reporté au 30 juin. .
L'appel d'offres du 30 juin Rönesans Group et Cengiz Construction auraient fait une offre. Conformément à l'offre Rönesans Alors que le Groupe a fait une offre de 8 milliards 393 millions 65 mille 100 TL, il a été noté que Cengiz İnşaat a offert 9 milliards 295 millions 812 mille 790 TL.
Enchère Rönesans Il est déclaré que le groupe a gagné. On a appris qu'il y a aussi des routes Yenişehir qui seront construites dans le cadre du projet controversé Kanal Istanbul. Après l'appel d'offres, le projet sera réalisé et exploité dans le cadre du BOT et sera transféré à l'État à la fin de la période d'exploitation.
Une fois le projet achevé, les véhicules souhaitant emprunter la route ou la ligne en question paieront également le «péage» à annoncer. Nadir Ataman, conseiller du CHP d'IMM, qui a examiné les routes dans le cadre de l'appel d'offres, a déclaré: «Après l'appel d'offres de ponts historiques pendant la période pandémique, les routes du projet ont été soumises à un appel d'offres. Lorsque les routes connexes sont examinées, on constate que les routes sont également les routes de Kanal Istanbul «Yenişehir».
Kanal Istanbul se déplace avec une vitesse et une précipitation incroyables. Ni écouter la pandémie ni la crise. On a vu avec l'appel d'offres de la route, qui a été soumis avec le modèle BOT, que la chaîne paiera les citoyens même pour voir Yenişehir à Istanbul.
Malgré le coronavirus, un appel d'offres a été lancé le 26 mars pour la protection et le transport des ponts historiques d'Odabaşı et de Dursunköy, qui restent dans la zone d'impact du projet Kanal Istanbul. Le prix estimé de l'appel d'offres pour la "fourniture de services de projet d'étude" a été annoncé à 566 649 5 TL. XNUMX offres ont été soumises à l'offre. Pendant l'appel d'offres, qui a duré environ une demi-heure, les précautions contre l'épidémie dans la salle ont été remarquables. Les représentants de la société qui a soumis la proposition se sont assis dans la salle un par un et les membres de la commission des appels d'offres portaient des masques et des gants.
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