Le prototype du système aérien sans pilote VSR700 d'Airbus Helicopters a effectué son premier vol. Le VSR700 a effectué avec succès son vol de dix minutes au centre d'essais de drones près d'Aix-en-Provence dans le sud de la France.
Ce vol est une étape importante du programme après le premier vol du prototype en novembre 2019 pour se conformer aux réglementations légales. Airbus Helicopters a utilisé un environnement virtuel pour s'assurer que ce vol était approuvé par les autorités compétentes, et le programme d'essais en vol est maintenant prêt à améliorer progressivement le temps de vol.
«Le vol libre avec le VSR700 est une étape importante vers les essais de test fin 2021 dans le cadre des efforts de réduction des risques pour les futurs avions sans pilote de la marine française», déclare Bruno Even, PDG d'Airbus Helicopters. Grâce au PlanAero français, le programme pourra utiliser pleinement deux démonstrateurs et un véhicule pilote en option pour développer et faire mûrir leurs aspects techniques et opérationnels pour des opérations d'UAS réussies dans un environnement maritime.
Le VSR2, basé sur le Cabri G700 d'Hélicoptères Guimbal, est un système aérien sans pilote dans la plage de masse maximale au décollage de 500 à 1000 kg. Il offre le meilleur équilibre entre capacité de charge, durabilité et coût opérationnel. Il peut transporter plusieurs capteurs marins pleine taille pendant une longue période et peut être utilisé avec l'hélicoptère avec une faible empreinte logistique des navires existants.
Ce prototype VSR700 a évolué au cours des neuf derniers mois depuis son premier vol. En plus de la fonction de limitation géographique, le programme implémente le système de terminaison de vol, qui permet à la tâche de se terminer si nécessaire. Parallèlement aux développements et mises à jour du logiciel de pilote automatique, des modifications structurelles et des renforts ont également été apportés à l'avion.
Agence de presse Hibya
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