Train-bloc de 1056 mètres au départ de la Chine à Izmit

block train au départ de la ville
block train au départ de la ville

Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) en tant que partie la plus importante de la route de la soie de fer, également appelée ligne de chemin de fer du Corridor central, qui se trouve à plus de 1056 mètres de la Chine, a atteint 5 pâtés de maisons du train vers la Turquie.


La Chine du géant s'entraîne dans le bon sens le 20 juillet en Turquie, Géorgie / 30 juillet 2020 Ahilkelek de 09.00 équivaut à Kars agissant, Géorgie / Ahilkelek Köseköy / Izmit pour inclure les procédures douanières normalement au lieu de 70 heures Il l'a terminé en 52 heures et a répété son ancien record.

Le train pesant 01 tonnes, composé de 2020 conteneurs arrivant à Köseköy à 9.00h50 le 1.992er août 1.056, possède la plus longue ligne de train d'importation passant par la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars d'une longueur de XNUMX mètres.

Le train, qui est chargé de 50 pieds de conteneurs de 40 pieds, comprend principalement des équipements médicaux tels que des équipements électroniques et des masques, ainsi que 4 conteneurs d'Allemagne et d'Italie.

Le transport Sino-Izmit diminuera dans 10 jours

Bakou-Tbilissi-Kars et "Corridor central" à travers la Chine (Xi'an) - La Turquie (Izmit-Kosekoy) qui a récemment emprunté l'itinéraire du train est prévue pour terminer leur temps moyen de 10 jours.

-Turquie 100 ans en Chine, 200 trains à blocs fonctionneront à nouveau l'année prochaine

Les autres objectifs comprennent l'organisation de 100 blocs de formations deux fois par semaine et 200 blocs de formations par an l'année suivante.

La Chine prévoit de transférer 30% de son transport de fret ferroviaire vers l'Europe via la Russie vers le Corridor moyen. Ainsi, on l'appelle la ligne nord de la Chine-Russie (Sibérie) - 5 Europe réalisée chaque année à travers la Biélorussie mille 500 trains a fait le déplacement en premier lieu mille ans, puis elle doit être transportée à travers la Turquie mille 500 fois, on dira.

En attente de nouveaux records

La Direction générale des transports du TCDD continue de coopérer avec les pays de la région pour rendre BTK et le corridor intermédiaire (TITR-Trans Caspian International Transport Association) plus actifs en coopération avec le ministère des Transports et des Infrastructures.

TCDD Tasimacilik réduit le dédouanement à 10-15 minutes par train dans le cadre de la «procédure simplifiée» en coopération avec la direction générale des douanes du ministère du Commerce, tandis que BTK assure la mise en œuvre de tarifs communs conformément aux conditions du marché avec des accords avec les pays de destination. Avec ces réglementations, de nombreux nouveaux records sont attendus dans l'augmentation du transport de marchandises à BTK et dans le Middle Corridor.

Record de vitesse battu en 12 jours

Comme vous vous en souvenez, le Consortium Trans-Caspian International Transport Corridor de Xi'an Intermediate via Köseköy / Izmit (Turquie) a organisé la troisième gare jusqu'à ce qu'il batte un record de vitesse sur deux voies. Le train a atteint la gare d'Izmit Köseköy en 12 jours après avoir traversé la frontière Khorgoz-Kazakhstan (Altınkol) au point de passage de Khorgoz (Chine).

de Bakou en Azerbaïdjan au port de Container Handling La gare de Beyuk-cut au lieu des niveaux record standard de 24 heures observés dans les 14 heures au lieu de 70 heures est normalement désignée sentiers du train de conteneurs Turquie Turquie avait dépassé 50 heures. La vitesse commerciale, qui était de 28 kilomètres en moyenne dans ces transports, est passée à 42 kilomètres.

n le chemin vers la Turquie 6ème et 7ème train avec certains des wagons de chemin de fer Marmaray à travers les blocs Istanbul /Halkalısera livré à partir de là vers l'Europe.



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