Le maire de la municipalité métropolitaine de Kocaeli Tahir Büyükakın, qui a mené une enquête dans la zone du projet de métro, où 600 mètres de tunnel ont été creusés dans le district de Gebze à Kocaeli et seront intégrés à Marmaray une fois terminé, a déclaré: "Nous sommes intégrés dans toutes les lignes du système ferroviaire d'Istanbul avec le métro".
Maire de la municipalité métropolitaine de Kocaeli Assoc. Dr. Tahir Büyükakın a examiné les travaux de construction de la ligne de métro Gebze-Darıca transférée au ministère des transports et des infrastructures. Maire de la municipalité métropolitaine de Kocaeli Assoc. Dr. Tahir Büyükakın a déclaré que lorsque le projet sera achevé, il sera intégré aux lignes du système ferroviaire d'Istanbul.
Lorsque le métro de Kocaeli sera terminé, 55 véhicules seront retirés du trafic
Évaluant l'étape atteinte dans les travaux du métro, Büyükakın a déclaré : « Environ 250 mètres de fabrication ont été achevés. Mais la construction totale du métro a atteint 600 mètres. Les opérations et les travaux de construction se poursuivent approximativement conformément au calendrier des travaux. Nous faisions habituellement des déclarations sur une mise en service en 2023. Notre ministre des Transports l'a annoncé lors de sa venue. Les travaux de fabrication se poursuivent dans toute la ville. Les travaux se poursuivent sur une dizaine de sites. Les travaux se poursuivent sur tous les points. Espérons que nous atteindrons l’objectif d’avoir un métro dans la région en 10. Darıca et Gebze bénéficieront principalement du confort du métro dans la région. D'un point de vue environnemental, ce sera un gain très important. Nous prévoyons qu'environ 2023 55 véhicules seront retirés du trafic quotidien. "C'est extrêmement important en termes de pollution environnementale et de changement climatique", a-t-il déclaré.
"Il sera intégré aux systèmes ferroviaires d'Istanbul"
Déclarant que le projet de métro sera intégré aux systèmes ferroviaires d'Istanbul lorsqu'il sera achevé, Büyükakın a déclaré: «Ce métro a également une fonctionnalité. Intégré à Marmaray. En fait, avec cette ligne de métro, nous sommes intégrés dans toutes les lignes du système ferroviaire d'Istanbul. Si vous arrivez à la station Marmaray via le métro et le transfert, il sera possible de rejoindre Çayırova, et de là vers Istanbul, par exemple Kartal. Il y aura une opportunité de traverser. Avec la construction du métro du côté de Sabiha Gökçen, il fournira également un moyen de transport vers Sabiha Gökçen. En fait, c'est un investissement très stratégique et intelligent. Surtout en ce qui concerne son intégration avec Marmaray, il sera beaucoup plus facile pour nos citoyens vivant dans la région de Gebze d'accéder à Istanbul, le transport urbain entre notre région Sud et notre région Nord sera extrêmement confortable, et nos citoyens de Darıca ou Gebze pourront se déplacer dans la direction opposée à partir de là vers les OIZ. une étude. C'est vraiment un travail qui sauvera l'avenir de Gebze ».
"Les déplacements quotidiens entre Istanbul et Gebze sont trop importants"
Dire qu'il y a une densité de trafic entre Gebze et Istanbul, Büyükakın a déclaré: «Gebze est déjà le quartier le plus peuplé de Kocaeli en termes de population quotidienne, mais il a également un trafic quotidien. Quand on considère le trafic d'Istanbul vers cette direction, de cette direction vers Istanbul, le mouvement quotidien est bien plus. En ce sens, il était extrêmement essentiel de construire le métro. La mise en service du métro en 2023 sera extrêmement importante pour l'avenir de Gebze ».
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