Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Karaismailoğlu a déclaré qu'en raison de la croissance rapide du secteur de l'aviation civile turque au cours des 17 dernières années, le secteur devait répondre à une partie des besoins en personnel formé de l'étranger: «Dans notre secteur de l'aviation civile, où plus de 295 personnes sont actuellement employées, des pilotes nationaux étrangers sont dans le personnel de bord et de cabine. le taux de fonctionnaires est de 11 pour cent. Nous avons commencé à travailler pour l'emploi de personnel formé localement dans le secteur. Nous visons à employer nos citoyens en priorité dans le secteur en faisant ce travail avec tous les acteurs du secteur ».
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a déclaré que le secteur de l'aviation, qui se développe parallèlement aux développements mondiaux, est devenu le facteur moteur du développement économique, et a déclaré que l'un des indicateurs les plus importants du bien-être social est le secteur de l'aviation. Merci aux mesures prises dans ce contexte en termes d'avenir de l'aviation qui a un grand potentiel de la Turquie et le secteur de l'aviation turque nous a récemment dit que les attentes grandissent bien au-delà de cela. 2002 Nombre d'aéroport actif en 26 à 56 aujourd'hui Karaismailoğlu être souligné que, «la Turquie dans l'espace aérien; Alors qu'il y avait 2003 44 500 kilomètres de trajectoires de vol en 74, aujourd'hui, notre longueur de trajectoire de vol est passée à environ 640 173 60 kilomètres. Des accords aériens bilatéraux ont été conclus avec 329 pays et le nombre de destinations internationales est passé de 34,5 à 210. En conséquence, notre nombre de passagers, qui était de XNUMX millions, a atteint XNUMX millions ».
Le chiffre d'affaires du secteur a été multiplié par 17 en 53 ans
Karaismailoğlu a souligné que le chiffre d'affaires du secteur avait augmenté de 17 fois en 53 ans en raison de la croissance du secteur aérien, et a expliqué que le nombre d'emplois dans le secteur était passé de 65 295 à 17 XNUMX. Karaismailoğlu a expliqué qu'en raison de la croissance rapide du secteur en XNUMX ans, une partie des besoins du secteur en personnel qualifié a dû être satisfaite de l'étranger, et l'augmentation des possibilités de formation pour le secteur de l'aviation a considérablement ralenti le recrutement de personnel étranger.
"Nous prenons en compte les préoccupations"
Karaismlailoğlu a également souligné que l'épidémie de Kovid-2019 avait affecté négativement tous les domaines, y compris le secteur de l'aviation, depuis décembre 19, et a souligné que les installations d'atténuation nécessaires ont été fournies par les institutions et organisations publiques afin de minimiser ces négativités. En outre, Karaismailoğlu a souligné que les parties prenantes du secteur avaient reçu des informations selon lesquelles les équipages de conduite et de cabine nationaux turcs avaient des inquiétudes en raison des problèmes de chômage qui ont émergé à la suite de l'épidémie de Kovid-19 et a déclaré: «Nous prenons ces préoccupations en compte. Dans ce contexte, nous avons jugé opportun de mener une étude pour donner la priorité aux employés nationaux turcs de manière à ne pas nuire aux opérations aériennes des compagnies aériennes ».
L'avis du secteur a été demandé
Karaismailoğlu a déclaré qu'avec l'augmentation des opportunités de formation dans l'aviation civile de jour en jour, du personnel formé est fourni au secteur, et nous visons à augmenter l'emploi des ressortissants turcs dans le secteur avec cette étude. Nous prévoyons d'employer nos citoyens en priorité dans le secteur en faisant ce travail avec tous les acteurs du secteur. Nous voulions également les avis et la feuille de route des compagnies aériennes sur cette question », a-t-il déclaré.
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