Combinant une technologie allemande supérieure avec un design rationnel et un demi-siècle d'expérience, MAN Truck & Bus a remporté le concours international de design Automotive Brand Contest 'Design Award' avec son bus électrique Lion's City E. MAN, qui a produit son premier bus électrique en 1970 afin de protéger l'air pur de la ville et de lutter contre le bruit, a fixé les critères du secteur avec ses systèmes de propulsion alternatifs durables et respectueux de l'environnement tels que les bus au gaz naturel et hybrides, ainsi que les moteurs diesel depuis lors. MAN, dont les bus sont utilisés partout dans le monde aujourd'hui, vise à réduire les émissions et la consommation de carburant des flottes de transport en croissance des villes avec le Lion's City E, qui fascine tout le monde par sa technologie et son design.
Avec la mondialisation du monde, le besoin de technologies respectueuses de l'environnement et durables s'est également accru. De nombreuses entreprises qui voient cela se sont tournées vers les véhicules électriques aujourd'hui. Alors que, marque forte et profondément enracinée de véhicules utilitaires, MAN l'a prédit il y a un demi-siècle et a produit le premier bus électrique dans le but de contribuer à l'humain et à l'environnement. L'introduction du premier bus électrique modèle 750 HO-M10 E produit dans le but de contribuer positivement à la lutte contre la pollution de l'air et le bruit sur les routes de la ville a été faite dans l'usine de Munich en 1970. Le premier prototype a été livré à une entreprise de transport à Coblence en janvier 1971 pour subir une série de tests tout au long de l'année, après des tests approfondis en usine, à la suite d'une énorme répercussion. Avec une capacité de 99 passagers et une autonomie de 50 kilomètres, le bus électrique, qui n'a pas fait de panne significative dans le service de navette régulier ici, a parcouru environ 6.000 kilomètres sans aucune émission de gaz d'échappement. La batterie du bus, qui fournit 2-3 heures de conduite avec la batterie placée dans la remorque et qui assure un fonctionnement continu avec le remplacement de la remorque de remplacement, a été chargée pendant les heures où la demande d'électricité était faible et bon marché.
Les champions olympiques voyagent en bus électriques MAN
L'une des productions les plus importantes de l'époque, les bus électriques de MAN ont également été utilisés pour transporter des athlètes de haut niveau aux Jeux olympiques de Munich en 1972. Les athlètes champions ont été transportés entre le parc olympique et le village olympique par deux bus MAN électriques et huit bus au gaz naturel. Le 15 octobre 1974, MAN a livré ses premiers nouveaux bus électriques à batterie à la ville de Mönchengladbach. Les bus, qui ont été développés au fil des ans et ont atteint une autonomie de 50 kilomètres, ont été utilisés entre les villes de Düsseldorf et de Francfort-sur-le-Main, grâce au module de remorque renouvelé et automatiquement remplacé avec des unités de batterie, dont les capacités ont été augmentées de 80%. MAN, qui ne se limite pas aux bus électriques dans la production de véhicules écologiques et innovants, a fait sa différence en proposant des moteurs diesel efficaces ainsi que des systèmes de propulsion hybrides et des moteurs au gaz naturel depuis de nombreuses années. Les bus hybrides de la société Lion's City Hybrid et MAN EfficientHybrid, qui sont considérés comme la première étape du transport sans émissions, sont parmi les modèles les plus appréciés dans le transport urbain d'aujourd'hui, qui étudie la technologie des ponts hybrides depuis les années 1970.
Une technologie supérieure et un design rationnel surprennent ceux qui la voient
Combinant un demi-siècle d'expérience dans la production de bus électriques avec une technologie supérieure et une conception rationnelle, MAN Truck & Bus a innové dans ce domaine avec son bus électrique Lion's City E. Disponible en versions 12 et 18 mètres et lancé au salon IAA 2018, Lion's City E fascine ceux qui le voient avec son design rationnel et sa technologie de haut niveau. Outre son concept général bien pensé, Lion's City E ouvre également la voie aux opérateurs de transports publics pour entrer dans le monde de la mobilité électrique avec la technologie des cellules et des batteries.
En entrant dans la nouvelle année avec le 2020 IF Design Award, Lion's City E a reçu le `` Design Award '' dans la catégorie des véhicules commerciaux du concours international de design Automotive Brand Contest. Décerné chaque année par le Conseil allemand du design pour la conception exceptionnelle de produits et de communications, il est reconnu comme l'une des organisations les plus prestigieuses au monde dans le domaine du design. Lion's City E, dont le jury du prix composé de journalistes, d'experts en design et en communication, dans son évaluation; En plus d'être entièrement électrique, le bus est un design élégant Smart Edge qui donne un nouveau style dynamique à la vue sur la ville, des composants de conception spécifiques au modèle, un système d'entraînement électrique, un design extérieur de ligne latérale nette de haute qualité, une structure de toit élégante et bien proportionnée, la joie acquise en jetant la tour du moteur à l'arrière, Il a attiré l'attention sur le coin salon lumineux, les nouveaux matériaux qui réduisent le poids, les lignes dynamiques et intemporelles qui confèrent au bus son propre style, la surface extérieure segmentée, la couleur, le sol, le concept d'éclairage, l'espace intérieur accessible et les fonctions ergonomiques du cockpit du conducteur.
«Le prix montre à quel point notre conception de bus électrique est respectée»
Exprimant son grand plaisir d'avoir remporté le prix, Rudi Kuchta, chef de la division Bus de MAN Truck & Bus, a déclaré: «Le concours de la marque automobile est le seul concours international de design impartial pour les marques automobiles et est ferme en concurrence. Cela rend le prix encore plus agréable pour nous. Le prix montre également à quel point notre conception de bus électrique a été bien accueillie. "Derrière ce prix se cache une équipe très motivée qui fait de grandes choses depuis quelques années." Rudi Kuchta, qui a également donné des informations sur la quantité d'énergie nécessaire au bus, a déclaré: «La version 12 mètres du Lion's City E peut accueillir 88 passagers et un maximum de 18 passagers dans la version 120 mètres. Le groupe motopropulseur entièrement électrique peut générer une puissance de 160 kW à un maximum de 240 kW dans un seul bus. Dans le bus articulé, ce chiffre varie entre 320 kW et 480 kW. L'énergie nécessaire pour cela est fournie par des batteries modulaires d'une puissance installée de 480 kW dans un seul bus et de 18 kW dans la version 640 mètres. Pendant sa durée de vie, les batteries Lion's City E peuvent atteindre une autonomie de 200 km de manière fiable et de 280 km dans des conditions favorables.
«Le nouveau bus urbain est un concept de mobilité électrique révolutionnaire de sa génération»
«Nos concepteurs ont repris le concept toujours bien pensé de la nouvelle génération de bus urbains et ont développé un concept de mobilité électrique révolutionnaire», a déclaré Stephan Schönherr, vice-président de la conception des bus et responsable de la conception des bus pour les marques MAN et NEOPLAN. Il s'agit d'un bus électrique qui a son propre design unique mais qui est immédiatement apparent en tant que membre de la nouvelle famille MAN Lion's City. En plus de ce prix au concours de la marque automobile, le prix IF Design Award 2020 et d'autres récompenses confirment de manière impressionnante l'excellent travail de notre équipe. Il souligne notre opinion que les bus conçus pour répondre aux besoins de transport urbain d'aujourd'hui et de demain doivent également être attractifs ».
Agence de presse Hibya
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