Ankaray est un système de tramway desservant la capitale de la Turquie, Ankara. La longueur de la ligne est de 9,5 kilomètres et il y a onze stations sur la ligne.
histoire
Le premier système de tramway d'Ankara, Ankaray, dont la construction a commencé le 7 avril 1992 pour répondre à la demande croissante de transport d'Ankara, a été achevé le 30 août 1996 et mis en service sur la route AŞTİ-Dikimevi. Avec l'ouverture de M2, il n'a pas encore été connecté à Söğütözü, qui est en construction avec une station.
Ligne Ankaray de la maison de couture AŞTİ
Ankaray: AŞTİ - Maison de couture | |
AŞTİ • Emek • Bahçelievler • Beşevler • Anatolie • Maltepe • Demirtepe • Kızılay • Collège • Kurtuluş • Maison de couture |
Ankaray stations
station | transfert | Tür |
---|---|---|
ASTI | Ouvrir fermer | |
Emek | à Hemzem | |
Bahçelievler | Ouvrir fermer | |
Besevler | Ouvrir fermer | |
Anadolu | Ouvrir fermer | |
Malte | (Connexion à la ligne Başkentray) | Ouvrir fermer |
Croissant rouge | M1 | Delme |
Demirtepe | Ouvrir fermer | |
train | Ouvrir fermer | |
salut | (Connexion à la ligne Başkentray) | Ouvrir fermer |
couturière | Ouvrir fermer |
Extensions en cours
Extension Söğütözü
Une extension d'une station est faite d'AŞTİ à Söğütözü. (M 2) Il y aura un transfert entre la station construite à côté de la station Söğütözü et le métro Koru.
Extensions planifiées
Extension Est
Le dernier arrêt d'Ankaray, qui s'étendra sur environ 10 km de la maison de couture au quartier d'Ege, sera la zone où se trouve le centre commercial Nata Vega. Plus de la moitié de la population de Mamak bénéficiera du métro, qui couvrira environ 15 quartiers.
Extension occidentale
Ankaray, qui s'étendra sur environ 5 km de Söğütözü à l'Université technique du Moyen-Orient, comprendra deux stations, Yüzüncüyıl et METU.
Ligne Karapürçek
Institut statistique de la Turquie (TSI), selon les données du système d'enregistrement de la population basé sur l'adresse 2018, les quartiers les plus peuplés d'Ankara, que KARAPURCEK, l'industrie du meuble de site en est venu à inclure plus en mesure de répondre aux quartiers de transport 4-5. La municipalité métropolitaine, considérant l'incapacité de répondre au besoin, a prévu une ligne de système ferroviaire comme première étape, passant par le Siteler, et Karapürçek Mahallesi comme dernier arrêt.
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