Le deuxième prototype d'Akıncı TİHA achève son premier vol

Le deuxième prototype de Bayraktar AKINCI TİHA (Attack Unmanned Aerial Vehicle), développé par BAYKAR avec des installations nationales et nationales, a terminé avec succès le premier test en vol mené au centre de vol et de formation Bayraktar AKINCI situé dans le commandement de l'aéroport de Çorlu.

Resté en l'air pendant 1 heure et 2 minutes

Dans le cadre du test de vérification et d'identification du système, le deuxième prototype de Bayraktar AKINCI TİHA, qui a décollé à 17.28 h 01, est resté en vol pendant 02 heure 18.30 minutes lors du vol d'essai effectué sous la direction du directeur technique de Baykar, Selçuk Bayraktar. Après les tests effectués dans le ciel, le troisième test en vol de Bayraktar AKINCI TİHA s'est déroulé avec succès.

Les tests se poursuivront avec deux prototypes

Le deuxième prototype de Bayraktar AKINCI TİHA a été transféré au centre de formation de test et de vol Bayraktar AKINCI au commandement de l'aéroport de Çorlu pour participer aux tests en cours du centre de R&D et de production Baykar National SİHA le 7 mai 2020. Bayraktar Akıncı, qui a effectué son premier vol le 6 décembre 2019 et le deuxième vol le 10 janvier 2020, se poursuivra avec deux prototypes dans le projet TİHA.

Selçuk Bayraktar: "Puisse-t-il être bon et de bon augure pour notre pays et notre nation"

Le directeur technique de Baykar, Selçuk Bayraktar, qui a géré le test de vérification et d'identification du système, auquel le deuxième prototype de Bayraktar AKINCI TİHA a participé, a déclaré, alors que le test était en cours, `` le 13 août 2020, le premier test en vol de Bayraktar Akıncı Prototype 2 et également le test de vérification et d'identification du système '' Nous faisions. Notre avion a réussi toutes les phases de test. Il est dans l'air depuis environ 52 minutes maintenant. Nous allons bientôt tourner et commencer à descendre. "Bonne chance à notre pays et à notre nation."

Le premier vol a été effectué le 6 décembre 2019

Bayraktar AKINCI TİHA a réalisé son premier vol le 6 décembre 2019. Dans le cadre du test, il a réussi à en mettre un sur la piste après 16 minutes de vol. Bayraktar AKINCI TİHA, qui a effectué un vol de 10 heures 2020 minutes pour le test de vérification du système le 01 janvier 06, avait terminé le test à une altitude de 5 pieds.

3.Le prototype est en route

Le processus d'intégration du troisième prototype du projet Bayraktar AKINCI TİHA, dont la première livraison est prévue pour la fin de l'année, se poursuit au centre de R&D et de production Baykar National SİHA. Le troisième prototype sera envoyé au Çorlu Airfield Command pour effectuer des vols d'essai une fois l'intégration terminée.

12 moteurs ont été fournis par l'Ukraine pour AKINCI TİHA

En mai 2020, opérant en Ukraine "Portail industriel national », 2 de plus pour AKINCI TİHA par Baykar Defense Moteur Ivchenko-Progress Sich AI-450T Le moteur de type Turboprop a été fourni. Lors du transfert, il a été souligné que le deuxième prototype préparait également son premier vol, et il a été déclaré qu'il était prévu d'atteindre une vitesse de 500 km / h lors du test en vol.

Jusqu'à présent, 12 unités ont été produites par Baykar Defence pour AKINCI TİHA. Moteur Ivchenko-Progress Sich AI-450T Un moteur de type Turboprop a été fourni et des informations sur le calendrier d'approvisionnement ont également été incluses. Par Baykar Defense Moteur Ivchenko-Progress Sich AI-450T type de moteur Turboporp; 2018 unités ont été livrées en 4, 2019 en 6 et 2020 en 2.

Informations générales sur le système Bayraktar Akıncı

Baykar, effectuant un travail intense sur Bayraktar Akıncı, également appelé «poisson volant», a récemment rapproché le véhicule du ciel et les activités pour le premier vol du deuxième prototype se poursuivent.

Akıncı TİHA, qui est plus long et plus large que Bayraktar TB2, aura une envergure de 20 mètres avec sa structure à ailes torsadées unique et pourra transporter de nombreuses munitions intelligentes nationales. Akıncı sera également plus intelligent et plus conscient des conditions environnementales grâce à son système d'intelligence artificielle unique, et offrira des fonctions avancées de vol et de diagnostic à ses utilisateurs.

Akinci, qui vise à être un leader dans sa catégorie, comme le TB2, effectuera également certaines des tâches effectuées par les avions de chasse. Il servira à des charges utiles beaucoup plus avancées telles que le support électronique, les systèmes de communication par satellite, les radars air-air, le radar de détection d'obstacles et le radar à ouverture synthétique. Des bombardements aériens peuvent également être effectués avec Akıncı, ce qui réduira le fardeau des avions de guerre. Le drone Akıncı, qui sera équipé de missiles air-air développés au niveau national dans notre pays, sera également utilisé dans les missions air-air.

Bayraktar Akıncı Offensive Unmanned Aerial Vehicle System, qui est essayé de devenir le système technologique le plus avancé au monde dans sa catégorie, est produit localement et nationalement, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 sera équipé de munitions, de missiles et de bombes tels que Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.

Bayraktar Akıncı peut aller jusqu'à une altitude de 40 mille pieds, rester dans l'air pendant 24 heures, et sa capacité de charge utile atteint jusqu'à 350 kilogrammes. Grâce à ces fonctionnalités, Akıncı sera en mesure d'effectuer certaines des tâches effectuées par les avions de combat et de réduire la charge des avions de combat.

Critères de performance de vol de base

• Altitude de vol de 40,000 pieds
• 24 heures dans l'air
• Portée de communication de 150 km
• Contrôle de vol entièrement automatique et 3 systèmes de pilote automatique redondants (triple redondance)
• Fonction d'atterrissage et de décollage entièrement automatique sans dépendre des systèmes au sol
• Fonction de navigation avec fusion de capteur interne sans dépendance GPS

Ressources: defenceturk