Les acheteurs de voitures chinoises se sont un peu intensifiés en juin, lorsqu'ils ont soudainement augmenté après la fermeture de la maison pendant la pandémie. L'Association de l'industrie PCA (China Passenger Car Association) a rapporté à Beijing mercredi 8 juillet que l'industrie automobile, qui avait diminué de 6,5% en mai par rapport à l'année précédente avant la pandémie, compte toujours 1,68 million de voitures particulières et Il avait vendu le SUV. En juin, les ventes ont encore augmenté de 2.6% par rapport à mai.
La Chine est le plus grand marché automobile au monde en termes de Volkswagen (y compris Audi et Porsche) Daimler et BMW, les usines automobiles d'Allemagne, principal pays constructeur automobile européen. Covid-19, comme toutes les économies mondiales, a eu un impact négatif sur la vie économique chinoise au début de l'année. Cependant, le marché chinois a pris vie bien avant les marchés d'Europe et d'Amérique du Nord. En revanche, les constructeurs automobiles européens et surtout allemands ont commencé à compenser leurs pertes par des ventes en Chine.
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