Adil Karaismailoğlu, ministre des transports et des infrastructures, a passé des examens au centre principal de coordination de recherche et de sauvetage (AAKKM) de la direction générale maritime du ministère des transports et des infrastructures, et à la Bayraklı Il a rencontré le capitaine du pétrolier nommé Semahat.
Lors de sa rencontre avec le capitaine, le ministre Karaismailoğlu, qui a reçu des informations sur les travaux du centre, a reçu des informations sur le statut du personnel du navire, l'itinéraire et le chargement du navire et a demandé s'il y avait une mesure prise contre Kovid-19 sur le navire. Le capitaine du navire a déclaré que dans le cadre des mesures Kovid-19, il est interdit au personnel de sortir du navire dans la plupart des ports et qu'il y a un nombre limité de personnel portuaire venant de l'extérieur. Karaismailoğlu a déclaré: «Dans le cas où nos navires seraient exposés à un danger, à des pertes ou à des accidents, nous mobilisons nos installations de puissance maritime et aérienne assistées par satellite, et nous effectuons des efforts de recherche et de sauvetage avec une grande rapidité et en coordination. Notre objectif est une navigation sûre dans des mers propres ».
Le ministre Karaismailoğlu a souligné que le Centre de coordination de la recherche et du sauvetage et le Commandement des garde-côtes ont mené des activités de recherche et de sauvetage de plus de 2009 2020 entreprises en 7-600 en coordination et en coopération. Dans son discours après l'enquête, Karaismailoğlu a souligné que le suivi des navires turcs dans les mers turques et mondiales est l'une des questions prioritaires: «Afin de réagir au plus vite aux incidents de recherche et de sauvetage survenus dans la zone de recherche et de sauvetage turque, le principal centre de coordination de recherche et de sauvetage est situé sur le littoral de 8 mille 484 kilomètres. et dans la coordination et la coopération de notre Commandement de la Garde côtière, nous avons mené des activités de recherche et sauvetage de plus de 2009 2020 en 7-600 ».
Notre objectif est une expédition sûre dans des mers propres
Karaismailoğlu a souligné que le centre sert également de premier point de contact pour la pollution du milieu marin qui peut survenir en raison des eaux intérieures, des eaux terrestres et des accidents maritimes qui peuvent survenir dans les zones extracôtières:
«Notre centre a également été désigné comme le premier point de contact pour notre pays en termes d'actions et de mesures visant à empêcher les mouvements terroristes qui menacent la sécurité des passagers, de l'équipage et du navire. Nous mobilisons nos installations de puissance maritime et aérienne soutenues par satellite au cas où nos navires seraient exposés à un danger, se perdraient et s'écraseraient, et nous menons des efforts de recherche et de sauvetage à grande vitesse et de manière coordonnée. Notre objectif est une expédition en toute sécurité dans des mers propres. »
"Nous sommes le troisième au monde dans le secteur de la fabrication de méga yachts et de la démolition de navires"
Affirmant que le ministère des Transports et des Infrastructures a investi 2003 milliards de lires dans le secteur maritime depuis 9,4 et que la valeur financière de 205 projets dans le secteur est de 6 milliards de lires, Karaismailoğlu a conclu ses propos comme suit : Nous sommes le troisième. En 3 ans, nous avons atteint une croissance supérieure de 18 % à celle de la flotte maritime mondiale. Notre objectif en matière de production de navires est de 87 % national et local. Nous avons apporté un soutien important à l'industrie maritime avec des réductions de TVA sur le carburant et des exonérations de location. Nous voulons augmenter le taux de nos activités maritimes dans notre revenu national bien supérieur à 80 %. En 2,4, nous avons de nouveau eu le droit de recevoir le "Drapeau blanc" avec 2019 %, le meilleur de tous les temps.
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