Les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont signé un contrat avec une coentreprise de Porr Bau et de Rhomberg Bahntechnik pour la construction du tunnel ferroviaire de Koralm pour un montant de 160 millions d'euros. Environ 66 km de voies ferrées en béton (voie à dalles), passerelles et ballast Il s'agit de la construction de routes d'accès. Le tunnel à double tube reliera les villes de Klagenfurt, Carinthie et Graz, Styrie, et réduira le temps de trajet en train entre les deux villes de trois heures à 45 minutes maintenant.
Le tunnel de Koralm fournira des barrières antibruit et anti-chute pour la route d'accès est, des adaptations aux installations de conservation de l'eau, des travaux de construction de routes, la fourniture et l'installation de la ligne aérienne de contact, des infrastructures de télécommunications, des systèmes de ventilation et des travaux de construction sur les portails Est et Ouest.
Le projet sera mis en service en 2025
Koralm sera également responsable de la production et de l'exploitation des travaux de construction temporaires pendant la phase de construction jusqu'à sa mise en service en 2025. Pendant la phase de construction, la coentreprise sera responsable de la coordination globale de la logistique de construction et de la sécurité sur le terrain.
Les travaux débuteront en mai 2021 et devraient être terminés d'ici avril 2023. Porr Bau sera le leader technique et Rhomberg Bahntechnik sera responsable de la gestion commerciale.
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