Airbus a convenu avec les gouvernements français et espagnol de modifier les contrats d'investissement remboursable de l'A350 (RLI). Il s'agit d'une mesure prise pour mettre fin au différend en cours sur les tarifs américains après le procès de 16 ans avec l'Organisation mondiale du commerce (OMC).
Les tarifs appliqués par le représentant américain au commerce (USTR) portent actuellement préjudice à l'ensemble de l'industrie aéronautique et aux compagnies aériennes américaines, créant un environnement très difficile en raison du Covid-19. Par conséquent, Airbus a décidé de franchir une dernière étape pour éliminer cette question litigieuse et a modifié les contrats français et espagnol en tenant compte des critères favorables de taux d'intérêt et d'évaluation des risques de l'OMC. L'OMC a déjà décidé que le contrat d'investissement remboursable (RLI) est un outil valable pour que les gouvernements s'associent à l'industrie en partageant les risques d'investissement. Avec cette dernière initiative, Airbus se considère pleinement conforme à toutes les décisions de l'OMC.
Le PDG d'Airbus, Guillaume Faury, a déclaré: «Nous nous sommes pleinement conformés à toutes les exigences de l'OMC. Ces modifications supplémentaires apportées aux RLI A350 montrent qu'Airbus reste intact pour trouver une solution. C'est un signal clair de soutien pour ceux qui souffrent du grave impact des tarifs imposés par l'USTR, en particulier à un moment où les industries sont fortement affectées par les conséquences de la crise du Covid-19. » m'a dit.
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