Le plan d'action pour les vélos et les piétons d'Izmir est prêt

La municipalité métropolitaine d'Izmir vise à utiliser le vélo comme un «véhicule de transport» à Izmir, comme dans de nombreuses villes du monde. Le plan d'action pour les vélos et les piétons d'Izmir préparé dans ce sens a été présenté au public. Le plan, qui donnera à Izmir un profil différent, envisage un «transport sûr partout en vélo» d'ici quelques années.

Le plan principal de transport d'Izmir (UPI 2030), avec l'objectif de projection de 2030, dont les travaux ont été achevés par la municipalité métropolitaine d'Izmir, prévoit une augmentation significative des itinéraires de transport à vélo et à pied. Plan d'action pour les cyclistes et les piétons d'Izmir préparé dans ce contexte, Tunç SoyerIl a été présenté au Centre Culturel Historique de l'Usine de Charbon à Gaz d'Alsancak avec la participation de . Soyer a déclaré que les solutions axées sur l'automobile créent une charge de trafic importante, en particulier dans les centres-villes. Soulignant qu'en raison de l'utilisation inconsciente et non scientifique des ressources, il y a des destructions irréversibles, une pollution de l'environnement, de l'énergie et des pertes de vie dans l'environnement naturel, Soyer a noté qu'ils travaillent à l'amélioration des infrastructures de transport pour piétons et vélos afin de minimiser la circulation des véhicules à moteur. dans la ville. Le président Soyer a déclaré : « L'un de ces projets est le plan d'action pour les cyclistes et les piétons d'Izmir… Lorsque l'infrastructure nécessaire est établie ; Le vélo, qui économise de l'énergie, est peu coûteux, ne nuit pas à la nature et à l'environnement, et ne crée pas de charge de trafic, est un moyen de transport très fonctionnel.

Encouragez le cyclisme

Déclarant que l'utilisation de véhicules individuels a augmenté en raison de l'épidémie de coronavirus et qu'il y a une densité hivernale dans la circulation malgré l'été, Soyer a déclaré que son objectif est de diriger cette intensité vers le transport à vélo. Soyer a déclaré: «À cette fin, nous préparons également divers travaux d'incitation tels que le voyage gratuit des passagers à vélo et diverses remises de People's Grocery Store. Notre objectif principal est de continuer à utiliser les vélos à Izmir au-delà du simple loisir ou du sport. Nous voulons diffuser le vélo comme un moyen de transport efficace intégré aux transports publics comme dans les villes développées. »

Transport n'importe où en vélo cible

Conformément au plan, il vise à augmenter le taux d '"utilisation du vélo dans les transports" qui est toujours de 0.5%. Dans le cadre du «plan d'action d'urgence» déterminé pour la période pandémique, le réseau de pistes cyclables de 40 kilomètres sera achevé en premier lieu. Dans le plan d'action, des projets préliminaires de 58 kilomètres de pistes cyclables ont été préparés et la phase de mise en œuvre a été atteinte. Des projets d'application des nouvelles pistes cyclables verront le jour à l'issue des appels d'offres. Avec l'achèvement des nouvelles routes, le réseau de pistes cyclables urbaines, qui fait actuellement 67 kilomètres, atteindra à court terme 274 kilomètres. Ces priorités sont; Karşıyaka, BayraklıReliera les parties intérieures des quartiers de Bornova et de Konak aux pistes cyclables existantes sur le littoral. Bayraklıà Ankara, Manas Boulevard, Sakarya Street; Karşıyakadans le boulevard Girne, boulevard Atatürk; À Konak, l'accès à la piste cyclable sera assuré vers les axes principaux tels que le boulevard Fevzipaşa, le boulevard Gazi et le boulevard Poet Eşref. Avec la mise en œuvre de plans à moyen et long terme, les pistes cyclables d'Izmir atteindront un total de 787 kilomètres.

En premier lieu, des kiosques de réparation de vélos seront placés à 35 points sur la route Eurovelo à travers la ville, à côté des kiosques Grand. Des repose-pieds seront installés sur les pistes cyclables existantes pour le confort des cyclistes, et des pompes à vélo seront installées dans les aires de stationnement.

Le symbole ajoutera également une structure

Le plan d'action pour les vélos et les piétons d'Izmir donnera également à la ville une structure symbolique. BayraklıUn «pont cyclable» sera construit pour relier le quartier du palais de justice d'Izmir et la zone de loisirs de Meles. En plus de la piste cyclable à deux voies sur le pont, il y aura des allées piétonnes et une terrasse panoramique.

Dans le cadre du plan; propositions de projets de rues calmes et de routes partagées, un guide de conception d'itinéraires cyclables spécifique à Izmir, des activités pour promouvoir l'utilisation du vélo, des politiques pour assurer les transports publics et l'intégration des vélos, des infrastructures urbaines et des aménagements d'unités pour les utilisateurs de vélos, l'augmentation des stations de vélos partagées et intégrées aux transports publics Des travaux sont également en cours pour créer des espaces de stationnement sûrs.

La première ville participant à l'EuroVelo de Turquie

La municipalité métropolitaine d'Izmir, qui a pris des mesures importantes pour le développement du cyclotourisme, a été intégrée au réseau européen de routes cyclables (EuroVelo) en novembre 2019. Ainsi, Izmir, fréquentée par environ 7 milliards d'euros par an avec une taille économique EuroVelo de Turquie, est devenue la première ville. On prévoit que la piste cyclable de 500 kilomètres reliant les anciennes villes de Bergama et d'Éphèse contribuera également au tourisme et aux transports urbains.

Qui était présent

Abdül Batur, maire de Konak, Karşıyaka Le maire Cemil Tugay, le maire de Narlıdere Ali Engin, le maire de Dikili Adil Kırgöz, le maire de Menderes Mustafa Kayalar, le maire adjoint de Seferihisar Yelda Celiloğlu, le secrétaire général de la municipalité métropolitaine. Buğra Gökçe, le secrétaire général adjoint Eser Atak étaient également présents.