Toyota a annoncé qu'elle ajouterait progressivement le système «Plus Support» aux nouveaux véhicules afin de prévenir les accidents en appuyant involontairement sur la pédale d'accélérateur.
Le nouveau système détecte que le conducteur appuie involontairement sur la pédale d'accélérateur et donne un avertissement sonore et visuel tout en empêchant le véhicule d'accélérer de manière incontrôlable. Toyota se prépare également à offrir plus de sécurité en adaptant la technologie «Accelerator Depressing Control System II» aux véhicules existants.
Expliquant qu'elle a développé le système «Fonction d'accélération contrôlée», Toyota vise à prévenir les accidents ou à réduire la gravité des dommages en appuyant accidentellement sur la pédale d'accélérateur. La marque prévoit de proposer ce système en tant que «Plus Support» pour les véhicules neufs à partir du 1er juillet et de l'adapter avec le «Accidental Actuation Control System II» pour les véhicules existants.
Toyota a introduit le Smart Distance Sonar (ICS) pour la première fois en 2012 afin de prévenir les accidents liés aux accidents dans l'unité d'accélération et de minimiser les dommages. Depuis 2018, il a commencé à utiliser le "Accelerator Depress Control System". Dans le système actuel, les capteurs empêchent les accidents de se produire en détectant des obstacles tels que des murs ou du verre et en appuyant sur la pédale d'accélérateur incontrôlée. Selon les données obtenues par Toyota, l'ICS peut prévenir à 70% tous les accidents potentiels pouvant survenir avec une utilisation incontrôlée de la pédale d'accélérateur.
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