L'appel d'offres de l'autoroute Denizli Aydın, qui a été reporté 8 fois, devrait être conclu cette fois

La Fédération des associations de l'industrie et des affaires d'Anatolie occidentale (BASİFED), la Fédération de l'industrie et des affaires de la Méditerranée occidentale (BAKSİFED) et la Fédération des industries et des entreprises de l'Égée du Sud (GESİFED) publieront une déclaration conjointe pour faire Denizli-Aydın le 3 juillet 2020. Ils ont indiqué qu'ils suivaient de près l'appel d'offres par étapes et que cet appel d'offres qui avait été reporté 8 fois devait être conclu cette fois.

Dans la déclaration publiée avec les signatures des trois présidents de fédération, «Alors que nos fédérations surveillent attentivement l'appel d'offres de la phase Denizli-Aydın de l'autoroute Izmir-Antalya qui se tiendra le 11 juin 2020, en raison de l'épidémie de Covid-19 selon laquelle l'appel d'offres a lieu partout dans le monde, l'annonce officielle indiquant que les entreprises ne pourraient pas achever les processus préparatoires dus à l'épidémie de Covid-3 Huit fois, nous avons été déçus car cela a été retardé. »

Dans la déclaration publiée avec les signatures d'Abdullah Erdoğan, président du conseil exécutif de BAKSİFED, Aysun Nalbant, président du conseil d'administration du GESİFED et de Seda Kaya Ösen, le président du conseil exécutif de BASİFED, il a été déclaré que l'échec de la construction de l'autoroute Denizli-Aydın a provoqué de nombreuses privations depuis le projet d'autoroute Denizli-Aydın, qui est une partie du projet de route de Denizli-Aydın, qui fait partie du projet d'Izivi-Aydın.

Dans le communiqué, la route est un investissement non seulement pour Denizli et Aydın, mais aussi pour İzmir et Antalya pendant 50 ans: «La route prend normalement 580-6 heures de voyage entre Izmir et Antalya avec la route nationale existante de 7 km, la route de 440 km Étant donné que le nombre de laissez-passer quotidiens pour les véhicules est pris en compte, il est indéniable qu'une énorme économie se dégagera de sa mise en œuvre. »

"IL N'EXPORTERA PAS PAR 54 FEUX DE CIRCULATION"

Les représentants des entreprises, déclarant qu'il est important pour Denizli et Aydın, qui est une région importante avec ses exportations, sa production et son emploi, de fournir un accès facile et une logistique efficace aux marchés nationaux et étrangers, a déclaré: «Accès au port d'Izmir, accès au port d'Antalya, accès aux aéroports de trois provinces, Le commerce des trois provinces entre elles, avec le pays et le monde ne peut être soutenu par une route à 54 feux entre Aydın et Denizli. »

Il est déclaré que cette autoroute est importante pour le transport sain de ces régions, qui se distinguent par leurs valeurs touristiques, à condition qu'Izmir, Denizli, Aydın, Antalya et Antalya, qui énoncent clairement leurs objectifs avec le slogan «Ville des foires et congrès», ne se limitent pas au commerce, à l'industrie et au tourisme, En termes d'être un centre d'études scientifiques, d'accueillir diverses foires, d'organiser des activités culturelles et artistiques, la déclaration a déclaré qu'il y avait des problèmes en mer Égée et en Méditerranée: «Pour les organisateurs, organisateurs, invités, participants nationaux et internationaux des activités, il n'y a pas de transport routier, accès aux aéroports les régions sont dissuasives en raison de la difficulté et du réseau ferroviaire à rénover sur la même ligne ».

MERCI ET AVERTISSEMENT SONT ARRIVÉS

Des 33 associations professionnelles des familles BASİFED-BAKSİFED et GESİFED, toujours en tant que monde des affaires de 5400 membres, nous nous attendons à ce que la première étape de l'investissement soit prise le 3 juillet 2020 conformément aux intérêts de la région. Nous attendons le premier coup de pioche. »

Les représentants du monde des affaires, qui ont déclaré que l'appel d'offres, qui a été annulé huit fois, suivront d'éventuels scénarios négatifs tels que l'appel d'offres qui ne sera pas retenu, mais la signature du contrat ne sera pas signée le vendredi 3 juillet 2020, a déclaré: «Notre responsabilité pour le suivi ne se limite pas à la géographie de la région. Accès à Ankara aussi souvent que nécessaire, réunions et discussions intégrées avec les administrateurs locaux des provinces par le biais de nos associations membres à İzmir-Aydın-Denizli-Antalya, en mobilisant les installations locales de nos membres qui participent à des fonctions actives dans les administrations locales et les chambres professionnelles des familles BASİFED-BAKSİFED et GESİFED et bien sûr Nous souhaitons suivre la question en coopération avec nos députés. Concernant l'autoroute, ils ont appelé toutes les ONG qui disent «c'est une affaire de pays», mais nous n'avons pas de membre ».