Conclusion de l'appel d'offres pour le chemin de fer de la frontière estonienne de Parnu avec la Lettonie

Train à grande vitesse de Lettonie
Train à grande vitesse de Lettonie

Organisateur du projet Rail Baltica, RB Rail, filiale d'Indra Protec et Obermeyer + Beraten's Consortium, appel d'offres pour les services de conception et de supervision de la construction du tronçon de 93,5 km de la ligne ferroviaire entre Pärnu et la frontière lettone.

Coût total 10,8 millions d'eurosLe Consortium, qui a signé le contrat de 259, sera conçu pour fonctionner jusqu'à 1.435 km / heure, et cette partie du corridor ferroviaire à écartement de 3 mm sera conçue avec des éco-ponts pour permettre aux animaux de traverser la ligne. Le projet comprend 1 gares de passagers, 9 installation de chargement, 15 ponts ferroviaires, 148 ponts routiers, 11 ponceaux et XNUMX éco-ponts.

rail baltique
rail baltique

27 mois de conception et 60 mois de temps de montre

Le projet, qui comprend la recherche géotechnique et la conception technique détaillée, se poursuivra sous forme de surveillance de 60 mois pendant la phase de construction, y compris l'approbation de tout changement dans la conception originale.

Protec mettra en œuvre la méthodologie de modélisation des informations du bâtiment pour gérer le projet et centraliser toutes les informations nécessaires à la construction dans un modèle numérique 3D très détaillé.

RB Rail lancera des appels d'offres pour l'examen détaillé de la conception technique et les services d'expertise en conception pour la section lettone du corridor.

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