Le président de l'IMM mis en service aux Iles Ekrem İmamoğlu Ce n'est pas une décision légale de considérer les véhicules électriques promus par le gouvernorat de district comme des véhicules circulant sur les autoroutes. Avec la décision prise par l'UKOME en février, toutes les routes des îles ont été déclarées CHEMIN PIÉTONNE. Avec la décision prise en février, l'Assemblée de l'IMM a également approuvé à l'unanimité que l'activité de transport avec des véhicules électriques dans le quartier soit réalisée par l'IETT.
Les véhicules électriques achetés par la municipalité métropolitaine d'Istanbul pour fournir des services de transport public à Adalar n'ont pas pu démarrer, car ils étaient considérés par le gouvernorat du district d'Adalar comme un véhicule desservant les autoroutes.
Adalar, qui est l'une des valeurs historiques et naturelles les plus importantes d'Istanbul à préserver, possède des routes étroites conformes à la texture historique. En raison de la structure géographique du quartier, les routes ont de fortes pentes. En raison de ces faits, il est de la plus haute importance que les moyens de transport qui serviront dans les îles soient en harmonie avec les valeurs naturelles, historiques, touristiques et de taille qui conviennent à cette structure unique.
À cette fin, IMM a négocié avec de nombreux fabricants pour résoudre le problème de transport dans le quartier depuis la fin du transport par autocar. Des véhicules électriques, adaptés à la structure naturelle et historique des îles, qui ne polluent pas l'environnement, peuvent s'adapter aux conditions économiques, estivales et hivernales, et peuvent être mis en service en peu de temps, ont été achetés.
LES ÎLES "YAYA YOLU" PAR DÉCISION DE UKOME
Dans le «règlement sur les centres de coordination des municipalités métropolitaines (UKOME)» élaboré concernant la réglementation des transports, du trafic et des services de transport public à l'intérieur des frontières de la ville métropolitaine, les devoirs et les autorités sont; «UKOME, afin d'assurer la coordination de tous les services de transport sur terre, mer, lac, fleuve, canal et chemin de fer au sein de la métropole; Il a le droit et le pouvoir de prendre des décisions d'orientation de haut niveau dans les transports, la circulation et les transports publics, d'établir, d'établir et d'exploiter les installations requises conformément à la procédure de la législation pertinente.
Dans le même règlement, dans la clause d du 18e article intitulé Duties and Powers of UKOME Board; << Sans préjudice des dispositions de la législation sur les transports routiers, pour déterminer le mode de fonctionnement et les conditions de travail des véhicules de tourisme et de fret et des véhicules non motorisés devant être exploités à des fins commerciales dans les limites de la commune en termes d'ordre de circulation et de sécurité, pour déterminer les caractéristiques techniques de ces véhicules, pour déterminer les lieux et itinéraires où ils peuvent être utilisés et pour déterminer leur nombre, pour leur donner la permission et la licence de travail ».
IMM UKOME, qui a ces autorités, a déclaré toutes les routes du district d'Adalar comme PEDESTRIAN WAY, avec la décision prise le 6 février 2020. Dans la même décision UKOME, il a été décidé d'exploiter un total de 60 véhicules électriques, 30 pour les transports publics, 45 pour les voyages de loisirs et 135 pour les transports à la demande.
L'ENSEMBLE IMM A DÉCIDÉ DE FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
En revanche, l'Assemblée de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) a approuvé à l'unanimité d'effectuer le transport de véhicules électriques par la direction générale de l'IETT à Adalar en février 2020. La direction de l'IMM a également commencé à travailler dans ce sens sur décision.
Par conséquent, les véhicules électriques achetés par IMM pour fournir des services de transport en commun à Adalar ne desserviront pas les autoroutes. Pour cette raison, ces véhicules ne doivent pas être considérés comme des bus, des minibus et des taxis qui desservent les autoroutes.
AUTRES VÉHICULES DU DISTRICT N'ONT AUCUNE EXIGENCE D'IMMATRICULATION ET D'ASSURANCE
En fait, il n'y a pas de plaques d'immatriculation, d'enregistrement et d'assurance obligatoire de la circulation des véhicules électriques utilisés par les institutions publiques et les particuliers, en particulier le gouvernorat et la municipalité de district, à Adalar.
De plus, des experts; Il déclare que les gros véhicules tels que les bus et les minibus conçus pour fournir des services de transport public sur les autoroutes ne seront pas conformes à la structure historique, touristique et naturelle des îles, ils ne peuvent pas circuler sur des routes étroites et provoquer une pollution de l'environnement.
IMM prévoit que ce problème sera résolu dans un court laps de temps comme spécifié dans la législation et la réglementation en vigueur et les demandes de transport public de la population de l'Adalar peuvent être satisfaites avec ces véhicules électriques dans un court laps de temps.
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