La transformation a commencé pour le remplacement des bus au sein de l'Université de Tallinn Ülemiste City University en Estonie sans chauffeur.Le réseau de bus du campus sera soutenu par deux bus pour tester une plate-forme de transport public basée sur trois bus autonomes.
En plus des bus autonomes, le système de transport public intelligent comprend des arrêts de bus intelligents et une plate-forme logicielle qui facilite la communication entre toutes les parties du système et potentiellement avec les systèmes de transport public réguliers. Le but des tests est de collecter des expériences de la vie réelle et de continuer à développer des bus comme une extension naturelle des transports publics.
«Les autobus sur le campus subiront divers essais pendant la période d'essai. Les bus devront s'adapter à un trafic contrôlé par l'homme et devront maintenir la communication avec le centre de contrôle et suivre les instructions reçues. "M'a dit. Dans la déclaration faite dans le parc d'activités, les utilisateurs de véhicules, qui seraient sans danger pour les piétons et la main-d'œuvre, se déplacent près des bus autonomes. "Pour plus de sécurité routière, un spécialiste des véhicules est toujours dans le bus pendant la période d'essai."
Le projet pilote estonien a reçu un financement pour la R&D du projet FABULOS (Automated Bus Urban Level Operating Systems of the Future), qui vise à préparer les villes à adopter des technologies et des solutions innovantes dans les transports. Le projet FABULOS est financé par l'Union européenne et coordonné par Forum Virium Helsinki.
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