Jetpartner Corp., un fournisseur de services de location d'avions basé aux États-Unis, sur l'avenir du secteur du transport aérien commercial après l'épidémie de coronavirus qui a touché le monde. Le pilote Osman Arıkan, PDG de l'entreprise, a fait des évaluations.
Le coronavirus, qui se propage rapidement dans le monde depuis janvier, a mis à l’arrêt le secteur des transports. Les vols nationaux et internationaux réguliers et non réguliers ont été complètement arrêtés, à l'exception du fret aérien partiel et des vols avec autorisation spéciale. Des milliers d’avions n’ont pas réussi à trouver de place de stationnement dans les aéroports. Jetpartner Corp. a déclaré que la normalisation commencerait dans les 3 prochains mois et que les compagnies aériennes commenceraient leurs vols en prenant de nombreuses mesures supplémentaires au cours des 6 à 12 prochains mois. Le pilote Osman Arıkan, PDG de la compagnie, a déclaré que, étant donné que l'atmosphère d'anxiété et de panique règne toujours dans la société en général, les voyages touristiques diminueront considérablement dans le monde et les compagnies aériennes en seront négativement affectées.
"Le prix des billets pourrait augmenter de 30 à 40 pour cent"
Déclarant qu'il pourrait y avoir une augmentation entre 30 et 40 pour cent du prix des billets, Osman Arıkan a déclaré : « Le transport aérien est un secteur dynamique ; Même une diminution de 10 pour cent du nombre de passagers transportés quotidiennement pourrait mettre les entreprises dans des difficultés économiques à long terme. En outre, en raison de la forte probabilité que le virus ne soit pas complètement éliminé au cours des 6 à 12 prochains mois, ils doivent prendre une série de mesures supplémentaires, dont la plus importante est de réduire le nombre de passagers transportés dans les avions par près de 30 pour cent afin de maintenir la distance sociale. "En outre, comme on s'attend généralement à ce que les gens évitent les voyages internationaux à moins que cela ne soit nécessaire pendant cette période, le nombre de vols diminuera considérablement et les compagnies augmenteront le prix de leurs billets au même rythme pour compenser. pour les frais de vol."
"De nombreuses compagnies aériennes pourraient faire faillite ou fusionner"
Soulignant que de nombreuses compagnies aériennes pourraient faire faillite ou fusionner, Arıkan a déclaré : « La majorité des compagnies aériennes achètent les avions de leur flotte avec une location ou un soutien financier. Même si les avions ne fonctionnent pas, les compagnies aériennes sont tenues d'effectuer des paiements obligatoires tels que des assurances ainsi que des paiements de location ou de financement. Pour les entreprises, ce coût représente environ 40 pour cent du budget global. De nombreuses entreprises pourront survivre dans ce processus pendant une courte période, au maximum 3 mois ; Les entreprises qui ne trouvent pas le soutien financier nécessaire risquent de faire faillite. D'autre part; "De nombreuses entreprises peuvent surmonter ce processus grâce à des fusions d'entreprises ou à des vols en partage de code", a-t-il déclaré.
L’intérêt pour les jets privés est en hausse
Évaluant l'intérêt pour les jets privés, Arıkan a déclaré : « Avec l'arrêt des vols réguliers dans le monde entier, de nombreux hommes d'affaires demandent la location de jets privés, même si les pays ont des mesures de quarantaine pour les arrivées internationales. C'est pour cette raison que la demande de jets privés a augmenté de 20 % par rapport à l'année précédente. Contre le risque de pandémie, le fait qu'il existe un terminal privé pour les passagers voyageant en jet privé et que les cabines de l'avion puissent accueillir 6 à 10 personnes a rendu le voyage en jet privé avantageux/protégé. Considérant que l’impact du coronavirus pourrait se poursuivre dans la période à venir ; Malgré la diminution du nombre de passagers sur les vols réguliers, la différence entre les prix des billets de première classe et de classe affaires et le coût moyen par siège d'un jet privé a diminué jusqu'à 60 pour cent en raison d'éventuelles augmentations de prix des compagnies aériennes et de l'intérêt pour les vols privés. Le nombre de jets a augmenté avec la diminution des vols internationaux sans escale : "C'est inévitable", a-t-il déclaré.
Agence de presse Hibya
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