Normalisation dans les transports publics: limitation de 50% du transport de passagers Supprimé: l'obligation de `` transporter 50% de la capacité des passagers '' initiée en raison de l'épidémie de coronavirus a été supprimée selon la circulaire publiée par le ministère des Affaires intérieures dans les transports publics.
Le ministère de l'Intérieur a envoyé une nouvelle circulaire aux 81 gouvernorats provinciaux et à la direction générale de la sécurité et au commandement général de la gendarmerie. Selon le rapport de TRT Haber, selon la circulaire sur le `` Transport de voyageurs en ville et interurbain '', il a été décidé d'abolir l'ordonnance selon laquelle 50% de la capacité de transport de passagers spécifiée dans la licence du véhicule dans les transports en commun de la ville seront acceptés.
Alors que l'obligation d'utiliser une capacité de 50% pour les sièges dans les transports en commun a été levée dans la circulaire, la décision concernant le nombre de passagers à prendre debout en fonction du type et de la densité des véhicules a été laissée aux conseils d'hygiène provinciaux et de district.
Dans la circulaire du Ministère de l'intérieur, les déclarations suivantes ont été faites à ce sujet:
"A) Le retrait de (a) notre commande avec notre circulaire et la décision d'accepter 50 pour cent de la capacité de transport de passagers indiquée dans la licence du véhicule dans tous les véhicules de transport public urbain et les services du personnel,
b) La mise en œuvre du transport des passagers urbains et interurbains conformément aux guides envoyés par le Comité Scientifique du Ministère de la Santé sur les Coronavirus,
c) Dans l'annexe 1, les précautions à prendre concernant les véhicules de transport urbain (minibus, minibus, bus publics, bus municipaux et autres) sous le titre de "14.2 Passagers à prendre pour les passagers" paragraphe 4 du paragraphe de "Passagers peuvent être amenés aux véhicules, passagers debout Il ne faut pas le prendre. Deux sièges des sièges à quatre places opposés doivent être utilisés et doivent être assis en diagonale, sans face à face. Dans d'autres véhicules ayant des caractéristiques ou des qualités différentes, les dispositions doivent être prises en fonction des règles d'assise et de la distance sociale. » Dans le cadre de la disposition de la disposition, l'article stipule que «Pour les autres véhicules ayant des caractéristiques ou des qualités différentes, les dispositions doivent être prises en fonction des règles d'assise et de la distance sociale. Compte tenu de la nature des lignes de transport public (métro, métrobus, tramway, etc.) dans les provinces / districts, la qualité des véhicules utilisés pour les transports en commun (capacités de charge debout et assise), le ratio de véhicules adaptés aux passagers debout dans le transport total et des problèmes similaires. Gouverneur / Concernant la décision de transporter ou non un passager debout, le rapport / nombre de passagers debout à condition de respecter les règles de distance de sécurité sur la base d'un transport sûr des passagers debout (métro, métrobus, bus à soufflet, etc.) conformément aux décisions à prendre par les commissions d'hygiène provinciales et de district et aux règles à fixer Conformément aux articles 27 et 72 de la loi sur la santé publique par les gouverneurs de district, les décisions nécessaires sont prises rapidement, il n'y a pas de problème dans la pratique et il n'y a pas de cause de victimisation, et l'action est prise conformément aux articles pertinents de la loi sur la santé publique, qui n'est pas conforme aux décisions prises. Je demande et demande les informations et la nécessité d'engager une procédure judiciaire dans le cadre de l'article 195 du Code pénal turc concernant les nominations. »
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