Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a déclaré que la longueur de la ligne de train Konya-Karaman est de 100 kilomètres et a déclaré: «Son infrastructure et sa superstructure sont terminées. Nos études de signalisation se poursuivent. J'espère que notre objectif est de démarrer l'entreprise d'ici la fin de l'année. » m'a dit.
Karaismailoğlu a reçu un exposé en examinant le tunnel T1 du projet de train à grande vitesse Karaman-Ulukışla à Konya, où il est allé participer à un certain nombre de programmes.
Le ministre fait une déclaration après l'enquête Karaismailoğlu, il a déclaré que dans une percée majeure dans les chemins de fer turcs.
Exprimant avoir reçu des informations sur l'état actuel du projet, Karaismailoğlu a déclaré:
«La longueur de notre ligne Konya-Karaman est de 100 kilomètres. Son infrastructure et sa superstructure sont terminées. Nos études de signalisation se poursuivent. J'espère que notre objectif est de démarrer l'entreprise d'ici la fin de l'année. Notre travail se poursuit sur notre ligne Karaman-Ulukışla. Nos travaux sont réalisés de manière intensive sur plus de 1500 chantiers de construction de TCDD à travers le pays. Alors que le monde entier se débattait avec Kovid-19, nous avons pris toutes nos précautions et repensé nos chantiers. Tous nos employés poursuivent leur travail avec dévouement, sans aucun problème sur nos chantiers. »
«Nous voulons aller en Méditerranée»
Les ministres Karaismailoğlu, Turquie, à 1200 kilomètres de long, déclarant que l'activité de la ligne ferroviaire à grande vitesse, la longueur de la ligne ferroviaire à grande vitesse à partir de 2023, ont souligné qu'ils tentaient d'atteindre 5 XNUMX kilomètres. Karaismailoğlu a poursuivi ses propos comme suit:
«Encore une fois, Konya-Karaman et Karaman-Ulukışla font partie de ces objectifs. L'un est à 100 kilomètres et l'autre à 135 kilomètres. Après avoir connecté Ulukışla, nous visons à aller en Méditerranée. Nous avons terminé nos projets pour cela. Nous soumissionnerons dès que possible après avoir traité les finances. Là encore, la ligne Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fait actuellement l'objet de travaux de préparation d'appel d'offres. En d'autres termes, une personne qui prendra le train depuis Istanbul en 2023 pourra venir à Gaziantep. D'autre part, nous voulons augmenter la capacité du chemin de fer tant en fret qu'en passagers. Nous visons à porter la charge à 10% puis à 20% au premier stade. »
Le ministre Karaismailoğlu, le vice-président du Parti AK, Leyla Şahin Usta, le gouverneur de Konya, Cüneyit Orhan Toprak, le maire métropolitain de Konya, Uğur İbrahim Altay, le directeur général du TCDD, Ali İhsan Uygun, le président provincial du Parti AK de Konya, Hasan Angı et certains députés du parti AK, accompagnés il.
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