Le train électrique national descendra sur rails le 29 mai

train électrique national rails mayista
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Situé à Adapazari, Sakarya Turkey Wagon Industry Co. (TÜVASAŞ) Factory, le train électrique national sera sur les rails à l'occasion du 29e anniversaire de la conquête d'Istanbul, qui sera célébré le 567 mai, avec un programme auquel le président Recep Tayyip Erdoğan assistera en ligne depuis Ankara.

À l'occasion du 567e anniversaire de la conquête d'Istanbul, 3 ensembles seront produits à partir du train national électrique, qui sera lancé en 56 ensembles, jusqu'à l'achèvement du projet. Le train électrique national, qui est entièrement produit avec des installations domestiques et pris en charge par certaines entreprises nationales ainsi que par ASELSAN, présente des caractéristiques de confort élevé et 160 km / h avoir de la vitesse.

Le décret présidentiel a publié au Journal officiel le 4 mars 2020 le tout nouveau Turkey Rail Vehicle Industry Co., Ltd. Divers investissements ont été réalisés depuis 2014 pour l'ensemble de trains électriques nationaux produit par TÜVASAŞ, l'une des filiales de TCDD réunies sous le toit de (TÜRASAŞ), et enfin le processus de fabrication a été accéléré avec la création de l'atelier de carrosserie en aluminium. National Electric Train, qui est le premier train avec une carrosserie en aluminium et conçu en fonction du voyage interurbain, sera produit en ensembles de 160 véhicules pouvant atteindre une vitesse de 5 kilomètres par heure. Le train national est également conçu pour répondre à tous les besoins des passagers handicapés. Les tests de conduite devraient être terminés et commencer à être utilisés dès que possible.

Spécifications techniques de l'ensemble de train électrique national

  • Vitesse maximale: 160 km / h
  • Corps du véhicule: aluminium
  • Dégagement ferroviaire: 1435 mm
  • Charge d'essieu: <18 tonnes
  • Portes extérieures: Porte électromécanique
  • Front mur portes: Porte électromécanique
  • bogie: Bogies entraînés et non équipés de bogies sur tous les véhicules
  • Rayon de courbe: 150 m.Minimum 
  • Voie: EN 15273-2 G1
  • Système d'entraînement: AC / AC, IGBT / IGCT
  • Information passager: PA / PIS, CCTV
  • Nombre de passagers: 322 + 2 PRM
  • Système d'éclairage: DEL
  • Système de climatisation: EN 50125-1, Classe T3
  • Alimentation: 25kV, 50 Hz
  • Température extérieure: 25 ° C / + 45 ° C
  • Conformité à la STI: TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
  • Nombre de toilettes: Système de toilettes sous vide 4 Standard + Toilettes 1 Universal (PRM)
  • Draw Frame Package: Couplage automatique (type 10) Couplage semi-automatique

1 Commentaires

  1. Ces ensembles pourront-ils fonctionner à cette vitesse dans les vieilles lignes à faible fourrure mais électrification et signalisation?

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