La station de métro Ataköy İkitelli sera mise en service en 2021

le métro atakoy ikitelli sera mis en service
le métro atakoy ikitelli sera mis en service

Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluparticipé à la cérémonie de soudure des rails organisée pour le métro Ataköy-İkitelli, qui sera intégré à 4 lignes de métro différentes opérant dans la ville et Marmaray. S'exprimant dans le tunnel après l'événement organisé à la station de métro İkitelli Sanayi, mamoğlu a déclaré que la ligne commencera à desservir des sections partielles en 2021, et a déclaré : « J'espère qu'au premier trimestre 2022, nous mettrons toute cette ligne en service. service et, en tant qu'İBB, fournira aux habitants d'Istanbul une ligne importante qui a également une connexion avec Marmaray. Nous gagnerons », a-t-il déclaré.

Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluparticipé à la cérémonie de soudure des rails organisée pour le métro Ataköy-İkitelli, qui sera intégré à 5 lignes de métro différentes opérant dans la ville. İmamoğlu, qui a assisté à la cérémonie qui s'est tenue à la station de métro İkitelli Sanayi sur la ligne de métro Başakşehir-Olympic-Kirazlı, a reçu le conseiller du président IMM et SözcüSü Murat Ongun, Metro Inc. Le directeur général Özgür Soy et le chef du département des systèmes ferroviaires d'İBB, Pelin Alpkökin, étaient accompagnés. Dans le tunnel à souder, Imamoglu a reçu des informations sur les travaux d'Alpkökin et des responsables de l'entreprise sous-traitante. İmamoğlu, qui a effectué le soudage des rails en portant des gants et des lunettes spéciaux, a fait ses évaluations sur la ligne dans le tunnel. Imamoglu a déclaré:

"NOUS ADORONS CETTE PROFONDEUR"

«Nous aimons cette profondeur. Parce que maintenant, cela signifie que le travail est terminé. Nous aussi nous sommes contents. Cela signifie que la route est à mi-chemin, même sur le point de se terminer. Notre ligne Ataköy-İkitelli, où nous sommes aujourd'hui à la cérémonie de soudage des rails, est une ligne précieuse pour nous. Surtout avec l'arrêt İkitelli que nous connectons maintenant, nous connectons les deux lignes, et avec les 3 stations ici, j'espère que nous le mettrons en service l'année prochaine. Nous nous soucions de cet aspect. Nous sommes dans une étude intensive. Il transportera 36 2022 passagers dans une seule direction. Dans cette zone occupée, en particulier nos travailleurs sont très nombreux. Par conséquent, ce sera une ligne efficace. Il y avait des difficultés au sol; mais ici, mes collègues et notre entreprise ont mené un processus très rigoureux et nous avons surmonté les problèmes liés à ce terrain. La tunnelière (TBM) remplit ses dernières fonctions dans cette ligne; Il sera terminé d'ici juin. Après cela, nous nous concentrerons sur les travaux électromécaniques. Dans tous ces aspects, nous activons le processus avec les conditions de financement de notre entreprise sous-traitante, où nous agissons très efficacement et marchons sur la route, et avec la conviction de mes compagnons de voyage dans ce processus. La mise en service partielle fournira également une motivation distincte ici. Au premier trimestre XNUMX, j'espère qu'en mettant toute cette ligne en service, nous aurons apporté une ligne importante qui est également connectée avec Marmaray aux habitants d'Istanbul en tant que İBB. »

Il y aura 5 stations qui passeront de 11 districts

Lorsque la ligne de métro Ataköy-Basın Ekspress-İkitelli sera terminée, avec la section industrielle Olympic-Ikitelli de la ligne de métro Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı à la station industrielle İkitelli; À la station Mehmet Akif Kabataş-Ligne de métro Mahmutbey-Esenyurt; Yenikapı-Kirazlı- à la station Mimar SinanHalkalı Il sera intégré à la ligne de métro et à la ligne Marmaray à la station Ataköy. Sur la ligne longue de 13,5 kilomètres; Il y aura 11 stations à l'intérieur des frontières des districts de Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece et Başakşehir. Le temps de trajet de la ligne, qui transportera 36 23 passagers dans une direction par heure, sera de XNUMX minutes de la première gare à la dernière gare.

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