En raison des mesures contre les coronavirus, les compagnies de bus interurbains qui transportent avec un taux d'occupation de 50% attendent une assistance. Parmi les demandes soumises au ministre Karaismailoğlu, il y a un certain nombre de demandes allant de 1% de TVA au non-paiement MTV, du remboursement SCT à l'utilisation du pont FSM.
Lors de la réunion des représentants du secteur TOBB, présidée par le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu et le président du TOBB Rifat Hirascıklıoğlu, les problèmes des bus interurbains ont été discutés. Il a été déclaré que le secteur, dont le taux d'occupation est de 50%, se trouve dans une situation difficile en raison des mesures contre les coronavirus, tandis que le président de l'Assemblée du secteur du transport de voyageurs par route TOBB, Mustafa Yıldırım, a adressé les demandes suivantes au ministre Karaismailoğlu:
NE PRENEZ PAS MTV POUR UN TEMPS
Les péages sur les autoroutes et les ponts ne devraient pas être facturés, ou un rabais de 50% devrait être appliqué. La prolongation du délai devrait être assurée par la coordination avec les ministères concernés et l'analyse des risques de la période non assurée. La taxe sur les véhicules à moteur ne devrait pas être perçue en juillet 2020 et janvier 2021.
OUVRIR LE PONT FSM
L'utilisation du pont FSM devrait être interdite en même temps que les frais de passage du pont YSS aux sorties d'Istanbul, et 35 litres de pertes de carburant dues à l'utilisation de routes et de passagers excessifs devraient être évités. Le taux de TVA devrait être appliqué à 1 pour cent dans le transport routier, comme dans les voies aériennes, à condition qu'il soit limité au processus de mesures de lutte contre la flambée et à une période limitée. Un remboursement SCT de 25% doit être effectué sur les factures utilisées chaque mois à partir du carburant utilisé.
Les véhicules touristiques enregistrés dans les documents D2 et B2 fonctionnent en moyenne 4 à 6 mois par an, parcourant 40 à 50 50 km et la période d'amortissement dépasse la limite d'âge obligatoire. Özmal, la limite d'âge des véhicules qui n'ont pas achevé leur vie économique et ont subi une inspection, sans aucune distinction de location, devrait être supprimée et la classification par âge et équipement devrait être introduite, comme dans les pays européens. 2020 est une année perdue pour le secteur en raison de l'exigence d'utilisation de la capacité de 1%. Pour cette raison, les périodes de documents D1, B2 et D2, BXNUMX devraient être prolongées d'un an sans frais. Il a été appris que le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'il mettrait les demandes du secteur à l'ordre du jour lors de la réunion du cabinet. (Source: Osman Cobanoglu / Türkiyegazete de)
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