Nous devons protéger l'industrie aéronautique

Le président de l'OSB d'Eskişehir, Nadir Küpeli, a déclaré que les développements dans l'industrie aéronautique ont un impact négatif sur les exportations et a déclaré : « Les développements dans le secteur de l'aviation civile mondiale ont commencé à affecter nos exportations dans le secteur de l'aviation, qui est la prunelle des yeux de l'industrie d'Eskişehir. . "Les exportations turques dans les secteurs de la défense et de l'aérospatiale ont diminué de 168 millions de dollars entre janvier et avril et celles d'Eskişehir de 35 millions de dollars par rapport à la même période de l'année précédente", a-t-il déclaré.

Nadir Küpeli, président du conseil d'administration de la zone industrielle organisée d'Eskişehir (EOSB), a déclaré qu'après l'épidémie de Covid-19, ils ont commencé à voir le reflet des développements de l'industrie aéronautique et du secteur des moteurs d'avion dans le monde sur l'aviation d'Eskişehir. et les exportations de l’industrie de la défense en 2020.

Énumérant les développements récents dans l'industrie aéronautique mondiale, le président Küpeli a déclaré : « L'industrie aéronautique américaine traverse une période très grave. Premièrement, la production d'avions a été sérieusement ralentie en raison d'un problème avec un modèle de Boeing, le plus grand constructeur aéronautique au monde. Les problèmes de logiciel et d'homologation de ces avions ne sont toujours pas résolus. Tous ces modèles réduits d'avions, produits dans une usine aux États-Unis et en possession des compagnies aériennes, restent au sol sans voler depuis des mois. Comme il n'y avait pas de nouvelle demande pour ce modèle d'avion le plus vendu, les entreprises qui produisaient des moteurs pour ces avions ont naturellement commencé à éprouver des difficultés. Puis, après l’épidémie du virus, le transport aérien s’est presque arrêté partout dans le monde, à l’exception des avions cargo. Actuellement, la plupart des 27 4 avions de passagers dans le monde attendent au sol et les ventes de nouveaux avions et moteurs ont considérablement diminué. Les fabricants font inévitablement une pause dans leur production. La suspension des commandes des compagnies aériennes a placé les motoristes tels que les avionneurs et des milliers d'entreprises du sous-industrie qui leur sont affiliées dans une situation difficile. La société américaine General Electric a décidé de se séparer d’un employé sur quatre. Le PDG de GE a déclaré que cette réduction des effectifs ne serait pas temporaire, mais malheureusement permanente. Une fois de plus, le constructeur américain de moteurs d'avion Pratt & Whitey connaît une baisse de 10 pour cent. Le motoriste britannique Rolls Royce a décidé de se séparer de 23 8 de ses XNUMX XNUMX employés au Royaume-Uni. Ce sont des décisions qui nous concernent de près et notamment notre industrie aéronautique à Eskişehir. "L'industrie mondiale de l'aviation civile se dirige vers une sérieuse contraction", a-t-il déclaré.

Cela affectera les entreprises produisant pour l’aviation civile

Président Küpeli, Président des Industries de Défense Prof. Dr. Déclarant qu'Ismail Demir a également évoqué les développements dans le secteur, « le président de l'industrie de la défense, le Prof. Dr. Dans sa récente déclaration aux journalistes, Ismail Demir a souligné que le secteur aéronautique de la défense et de l'aviation a été grandement affecté par ce processus, que cet effet affectera également les entreprises produisant pour l'aviation civile en Turquie et que cet effet se fera sentir. avec le monde entier.

L'industrie aéronautique est la prunelle des yeux d'Eskişehir

« L'industrie aéronautique est l'un de nos secteurs préférés, ainsi que ceux de notre pays », a déclaré le maire Küpeli, ajoutant : « Le fait que des développements et des décisions aussi importants soient pris dans le monde nous affectera bientôt. Comme vous le savez, Eskişehir est le centre de l'industrie aéronautique le plus important de notre pays. N'oublions pas qu'un avion sur deux que nous volons aujourd'hui a une pièce produite dans les installations industrielles d'Eskişehir. Dans notre industrie provinciale, l'industrie aéronautique est le 4ème secteur en importance employant le plus de main-d'œuvre, après la sous-industrie des produits blancs, de l'alimentation, de la métallurgie et de l'automobile. L'industrie aéronautique est l'un de nos secteurs préférés et de ceux de notre pays. En plus de produire pour notre industrie de défense nationale, de nombreuses entreprises principales et secondaires d'Eskişehir produisent également de nombreux moteurs d'avion et pièces d'avion critiques pour les entreprises principales et secondaires du marché mondial. "Nos sociétés opèrent de manière intégrée avec les principaux fabricants mondiaux", a-t-il déclaré.

Nos exportations de l'industrie aéronautique ont commencé à diminuer

Déclarant qu'il y a une diminution des chiffres des exportations de l'industrie aéronautique, Küpeli a poursuivi ses propos comme suit :

«Lorsque nous examinons les chiffres d'exportation annoncés par l'Assemblée des exportateurs turcs (TİM), nous constatons une diminution de nos chiffres d'exportation dans les secteurs de la défense et de l'aviation, qui sont importants pour Eskişehir, en raison de la contraction du marché. Selon les données du TİM pour la période janvier-avril, les exportations turques du secteur de la défense et de l'aviation s'élevaient à 2019 millions de dollars en 811 et ont atteint 2020 millions de dollars en 643, et les exportations d'Eskişehir, qui étaient de 2019 millions de dollars en 147, ont atteint 2020 millions de dollars en 112. Selon ces chiffres, nous constatons que les exportations de notre pays dans ce secteur ont diminué de 168 millions de dollars par rapport à la même période de l'année dernière, et que les exportations d'Eskişehir ont diminué de 35 millions de dollars. Il semble que les dernières évolutions, notamment sur le marché des avions civils, commencent à nous affecter. Comme on le sait, l'industrie aéronautique est un domaine de production différent des autres secteurs. Afin d'atteindre une qualité et des normes très élevées avec une technologie de très haute technologie, il faut réaliser une production très précise avec une main d'œuvre formée et bien équipée. Par conséquent, en ces temps difficiles, vous devez protéger les emplois qualifiés dans le secteur et garantir que la production et les exportations soient durables et sans perturbation. N'oublions pas que nos entreprises exportent et contribuent au financement de nombreux projets nationaux avec les revenus qu'elles gagnent. Après l’épidémie de Covid-19, nous constatons que le monde s’efforce rapidement de revenir à une nouvelle normalité économique. "J'espère que l'industrie aéronautique reviendra à la normale dans un court laps de temps et que nous passerons par ce processus sans trop d'impact et que nos chiffres d'exportation reviendront à leur rythme antérieur."