Construite en 1909 (Hijri 1327), cette gare est à 13 km de la gare précédente. Cet endroit se compose uniquement du bâtiment de la gare. La gare, similaire aux gares précédentes, se compose d'un bâtiment principal de deux étages et d'un portique à trois arches avant l'entrée.
Le bâtiment a été construit en pierre naturelle. De même, cette station, comme de nombreuses autres stations, a été fortement détruite à des fins de prospection aurifère. Même une des pièces du rez-de-chaussée est devenue complètement creuse. L'escalier de la gare a été remplacé par un nouveau pour des raisons inconnues, contrairement aux autres gares.
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