Président de l'IMM Ekrem İmamoğlua continué à examiner les services de l'institution sur place pendant les jours de couvre-feu passés dans la maison de toute la ville. En examinant l'installation d'Eyüpsultan, qui transportera les boues de la Corne d'Or par « déshydratation », a déclaré İmamoğlu : « Ce processus assurera le nettoyage durable de la Corne d'Or. La Corne d'Or est l'un des quartiers les plus spéciaux et les plus beaux d'Istanbul dont il faut s'occuper comme un bébé. Une géographie précieuse que le monde décrit comme la « Corne d'or ». Aujourd'hui, nous sommes au jour du service permanent de la Corne d'Or en tant que processus qui protège l'environnement mais qui est aussi durable. İmamoğlu a également ouvert la 30e fontaine historique d'Ahmet à Sultanahmet, dont l'eau n'a pas coulé depuis près de 3 ans, à l'usage des citoyens.
Maire de la municipalité métropolitaine d'Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluAprès avoir examiné la gare routière de Büyük İstanbul et les blocs Kiptaş Van dans le district de Beyoğlu Piyalepaşa, ils se sont rendus à Eyüpsultan. İmamoğlu, qui a effectué des inspections à l'installation de déshydratation des boues de fond d'İSKİ dans le district de Gümüşsuyu, a reçu des informations sur les travaux du directeur général d'İSKİ Raif Mermutlu et du directeur général d'İSTAÇ Mustafa Yaşam. Expliquant le travail effectué dans la Corne d'Or à İmamoğlu à travers des exemples, les responsables ont déclaré avoir empêché les nids de poissons d'être endommagés lors du dragage.
"LA BOUE SERA SÉCHÉE, SERA DÉPLACÉE DANS LA ZONE DE TISSAGE"
Selon les déclarations de Mermutlu et Canlı, le système fonctionnera comme suit: Dans les travaux à réaliser par İSKİ et İSTAÇ, l'eau transportée par les cours d'eau provenant d'Alibeyköy et de Kağıthane sera scannée avec un navire de dragage appelé «Dregder». La boue scannée sera pompée vers la «Installation d'assèchement» construite au bord de la Corne d'Or. Ici, les déchets qui sont purifiés de l'eau et rendus secs seront transportés vers les zones d'excavation. De cette façon, les coûts de transport diminueront, il n'y aura pas d'odeur, les problèmes de stockage seront éliminés et l'eau de la Corne d'Or sera plus claire et ondulée avec le tamisage inférieur.
«LE TRAVAIL COMMUN DU DEUX INSTITUT DES MUNICIPALITÉS EST VALABLE»
En regardant le lancement du navire de dragage de fond appelé «Dregder», İmamoğlu a évalué le voyage d'étude avec les mots suivants: «Le processus de la boue de fond dans la Corne d'Or fait l'objet de nombreuses années. Le processus à effectuer ici consiste à collecter systématiquement les boues de fond, avec une configuration plus mécanique et automatique. La boue dans la Corne d'Or sera transférée ici avec le véhicule de criblage inférieur, le système de pompage, et d'une certaine manière, l'eau de mer et la boue seront séparées. Il sera possible de transporter cette boue plus facilement. Ce processus assurera le nettoyage durable de la corne d'or. La corne d'or nous est confiée. L'un des quartiers les plus spéciaux et les plus beaux d'Istanbul, qui devrait ressembler à un bébé. C'est une géographie précieuse que le monde définit comme «la corne d'or». Il est très précieux pour nous que İSTAÇ rende service à ce travail appartenant à İSKİ et que les deux institutions municipales gèrent les processus de manière solidaire. Aujourd'hui, nous sommes au jour du service permanent de Haliç en tant que processus qui protège l'environnement mais est également durable. C'est le but de se réunir. Nous sommes très heureux."
"FIERS POUR NOUS"
«4 280 tonnes de boue seront éliminées en 70 ans. Pour autant que nous puissions voir sur la carte, nous aurons résolu près de 75 à 4% du dépôt de boue s'étendant jusqu'au Golden Horn Bridge. Cela continuera. Nous le concevons dans la période de service de XNUMX ans, mais cela continuera. Ici aussi, İSTAÇ travaille sur la possibilité d'augmenter cela avec des décalages doubles. C'est agréable d'être systématique, durable et natif de la technologie. Processus de séparation particulièrement à l'intérieur. L'entreprise locale est ici un complément majeur à la partie mécanique. La résolution du travail avec une telle solidarité est également fière de nous. Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué au passé et au présent. »
55 L'EAU POTABLE S'ECOULERA SANS FONTAINE HISTORIQUE
İmamoğlu a tourné son cours vers Eminönü après Eyüpsultan. Débarquant de son véhicule devant la nouvelle mosquée, İmamoğlu a inspecté les rues et les avenues de la péninsule historique qui étaient vides en raison du couvre-feu. Le dernier arrêt d'İmamoğlu pendant la journée était la 30e fontaine historique d'Ahmet sur la place Sultanahmet, qui n'a pas coulé depuis près de 3 ans. İmamoğlu a reçu des informations du directeur général Raif Mermutlu sur la fontaine historique où İSKİ a raccordé l'eau après des années. Mermutlu a annoncé la bonne nouvelle qu'ils apporteront un total de 23 fontaines historiques dans différents points de la ville, dont 55 sont en cours de restauration. Se lavant le visage dans la fontaine qui atteint l'eau, İmamoğlu a reçu des informations des autorités et de Nevin Taş, le chef du district de Cankurtaran, qui abrite le bâtiment historique. sohbet fait. Déclarant que son enfance est passée dans la région, Taş a partagé l'information selon laquelle l'eau de la fontaine historique n'a pas coulé depuis environ 30 ans. İmamoğlu a dit à Taş: «Distribuons le sorbet ici sous votre direction. Il a déjà été appliqué. Qu'il n'y ait plus de fontaine pour nous par nos ancêtres. Tout le monde en profite. Laissez les touristes boire. Nous annoncerons également qu'il s'agit d'eau potable. Demain le lendemain, j'espère que ces jours deviendront normaux et que nous mettrons des brochures promotionnelles dans les hôtels ».
İmamoğlu a terminé l'étude de la péninsule historique à Sarayburnu en parcourant le parc Gülhane.
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