La municipalité métropolitaine d'Izmir poursuit ses travaux d'infrastructure qu'elle a accélérés pendant les jours corona. Alors que les principales artères de la ville étaient complètement asphaltées, de nouvelles routes alternatives ont été ouvertes à quatre endroits différents et la circulation a été soulagée.
Maire de la municipalité métropolitaine d'Izmir Tunç SoyerUn par un, les projets qui feront respirer la circulation urbaine avec des touches dorées sont mis en œuvre un par un. De nouvelles routes sont ouvertes dans les points à fort trafic d'Izmir, et des interventions critiques sont apportées à la densité des véhicules avec des réglementations environnementales. Les équipes d'İZBETON, Bayraklı En ouvrant des carrefours et des dispositions environnementales dans des endroits tels que Soğukkuyu, Konak Vezirağa, Çiğli Ata Sanayi et Bornova Nilüfer Caddesi, il ouvre de nouvelles routes alternatives et apporte des solutions pratiques aux embouteillages.
Route alternative à la jonction critique
BayraklıDans le cadre des travaux réalisés sur la liaison de 1848. Sokak et Yeni Girne Caddesi à Istanbul, une nouvelle route de développement a été ouverte dans la région. Avec la nouvelle route de 900 mètres reliant Barış Caddesi et Yeni Girne Caddesi, la circulation au carrefour de l'hôpital dans la région a été détendue et la densité a été réduite pendant les heures de pointe sur Yeni Girne Caddesi. Des dispositions environnementales ont été prises avec plus de 500 XNUMX mètres de travaux de revêtement effectués en bordure de route.
Deux quartiers reliés à l'artère principale
Le pont dans la région de Vezirağa à Konak et 600 mètres de routes de connexion, ainsi que les quartiers de Lale et Çaldıran étaient reliés à l'avenue Yeşildere. De plus, mille 175 mètres de chaussées et d'aménagement paysager ont été réalisés dans la région.
Révision majeure à Ata Sanayi
Une section fermée de 8780 mètres de la rue 1/700 à Ata Sanayi dans le district de Çiğli a été ouverte par les équipes d'İZBETON et la route a été reliée au 8855. Sokak. Grâce à cette étude, un lien vers Anadolu Caddesi, Evka-5 et la zone industrielle organisée d'Atatürk a été fourni. Dans cette étude, environ 2 XNUMX mètres de chaussée ont été produits.
4. L'industrie fusionnée par l'autoroute
Une étude approfondie a été réalisée à la jonction Nilüfer dans le quartier Bornova Naldöken. Une nouvelle route de zonage d'environ 1281 19 mètres a été ouverte sur la rue 400/4 entre Kavsak et la rue Cengizhan. De cette façon, la 2e industrie de la région était reliée à la rue d'Ankara et à l'autoroute. Dans l'aménagement environnemental de la route, XNUMX mille mètres de chaussée ont été fabriqués.
Chemin alternatif au marché alimentaire
La municipalité métropolitaine a également appuyé sur le bouton pour soulager la rue Mürselpaşa. Avec la nouvelle route de contournement reliant la route secondaire Mürselpaşa au marché alimentaire, les embouteillages dans la région seront intervenus. De plus, le nouvel hôpital en construction est relié à la rue principale de l'étude.
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