Lorsque le tunnel ferroviaire sous la Manche a été ouvert en 1994, la Grande-Bretagne était reliée au continent européen pour la première fois depuis la période glaciaire.
Le tunnel de 16 km entre Folkestone, en Angleterre, et Coquelles, en France, qui a coûté 50 milliards de dollars, a permis de parcourir la distance entre Londres et Paris en deux heures et demie sans avoir recours à un ferry. Le tunnel sous-marin le plus long du monde, appelé « Chunnel », a été choisi comme l'une des sept merveilles du monde moderne par l'American Society of Civil Engineers.
Soyez le premier à commenter