Ministre Karaismailoğlu: «25 XNUMX conteneurs par an seront chargés depuis les centres industriels d'Anatolie et passeront du côté européen via Marmaray. L'exportation des produits exportés qui sont devenus finis à Çorlu vers les pays européens se fera également par train. L'avantage de prix offert par le chemin de fer augmentera le pouvoir concurrentiel de nos exportateurs. "
Marmaray Bosphorus Tube Crossing, qui permet un transport ferroviaire ininterrompu de passagers et de marchandises entre l'Asie et l'Europe, se prépare pour une autre journée historique.
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Adil Karaismailoğlu, a déclaré que Marmaray est l'une des liaisons les plus importantes du Middle Corridor, le corridor ferroviaire international le plus court, le plus économique et le plus pratique de Pékin à Londres, et le premier train de fret international de Marmaray l'année dernière Cela m'a rappelé qu'il était passé en novembre. Karaismailoğlu a expliqué que le premier train de marchandises entre la Chine et l'Europe, le China Railway Express, a traversé 2 continents, 10 pays, 2 mers et a atteint Prague en parcourant 11 483 12 kilomètres en XNUMX jours. Il a indiqué que les préparatifs de l'arrangement avaient commencé.
Transfert à date
Karaismailoğlu a déclaré que le transport de marchandises via le corridor intermédiaire en utilisant la ligne Bakou-Tbilissi-Kars et Marmaray économise du temps et de l'énergie par rapport aux autres corridors, et à ce stade, Marmaray a beaucoup à transporter des matières premières et des produits anatoliens vers l'Europe pour le fret national. Il a souligné qu’il était important. Dans ce contexte, le ministre Karaismailoğlu, déclarant que le premier train de fret intérieur passera demain par Marmaray, a déclaré: «Le train de marchandises en bloc domestique, composé de 16 wagons, passera par Marmaray avec ses cargaisons d'Adana et Gaziantep et atteindra la gare de Çorlu de Tekirdağ. . Les chargements qui étaient auparavant transportés d'Adana et Gaziantep à Derince en train, de Derince en ferry puis aux installations industrielles de Çorlu passeront désormais par Marmaray et atteindront leur destination sans changer de véhicule. Il y aura une première à Marmaray demain et le transport domestique de marchandises débutera à Marmaray. Ainsi, les transferts seront de l'histoire ancienne », a-t-il déclaré.
25 XNUMX conteneurs par an seront déplacés avec Marmaray
Karaismailoğlu a déclaré que le train de marchandises, qui passera par Marmaray demain soir, mesure environ 400 mètres de long et pèse 200 tonnes, et le train de marchandises en question transporte des matières premières plastiques dans 16 wagons et 32 conteneurs. Exprimant que la voie ferrée du train entre Gaziantep et Çorlu est de mille 524 kilomètres, Karaismailoğlu a déclaré: «Étant donné que la traversée en ferry n'est pas requise dans la mer de Marmara, elle fournira un avantage de prix significatif. De nouveaux suivront ce train dans les prochains jours. Ainsi, 25 XNUMX conteneurs par an seront chargés depuis les centres industriels d'Anatolie et traverseront le côté européen via Marmaray. L'exportation des produits d'exportation, qui sont terminés à Çorlu, vers les pays européens se fera également par train. L'avantage de prix fourni par le rail augmentera la compétitivité de nos exportateurs. »
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