Au service de 10,6 millions de passagers au cours des trois premiers mois de l'année, la société a déclaré que tous les aéroports étaient fermés en raison des interdictions de voyager liées à l'épidémie de COVID-19.
La Turquie est la première marque mondiale dans les opérations aéroportuaires, TAV Airports a annoncé ses résultats financiers pour le premier trimestre.
Le PDG de TAV Airports, Sani Şener, a déclaré: «Après une année 2019 record dans le tourisme turc, la croissance des passagers internationaux de 2020% au cours des deux premiers mois de 13 a indiqué une autre année au cours de laquelle les records seront à nouveau battus. Cependant, avec la propagation de l'épidémie de COVID-19 à notre principal marché, l'Europe, depuis la dernière semaine de février, les responsables de l'aviation ont commencé à restreindre les vols utilisant les aéroports que nous exploitons. De nombreuses compagnies aériennes ont atterri presque tous leurs avions en raison de vols annulés. Depuis la quatrième semaine de mars, en raison de ces mesures prises pour empêcher la propagation de l'épidémie, le nombre de passagers internationaux utilisant nos aéroports est tombé à presque zéro.
Du fait de ces évolutions, nos objectifs 2020 concernant les passagers et les résultats financiers annoncés en début d'année ne sont plus valables. De plus, la durée des mesures prises contre la propagation de l'épidémie est actuellement inconnue. En raison de cette incertitude, nous ne sommes pas encore en mesure de partager nos attentes révisées pour 2020, mais nous voulons partager nos objectifs révisés avec nos investisseurs dès que les incertitudes concernant la durée des restrictions de vol disparaîtront.
Étant donné que ces restrictions de vol, qui ont fait chuter le nombre de passagers à presque zéro, sont un cas de force majeure très évident, nous avons notifié à toutes les autorités aéronautiques que nous nous trouvons dans une situation de force majeure qui affecte nos opérations et comment compenser les conséquences de ces développements imprévus et incontrôlables qui affectent l'ensemble de notre nombre de passagers. Nous avons lancé les processus officiels. Actuellement, nous avons arrêté toutes les dépenses d'investissement non urgentes car nous prévoyons que nos passagers internationaux resteront proches de zéro jusqu'en juin. De plus, nous avons procédé à des réductions importantes de nos charges d'exploitation afin d'atténuer les effets financiers de cette période. Comme la plupart de nos terminaux sont fermés à presque 100%, nous pouvons économiser considérablement sur nos coûts d'exploitation de terminaux. De plus, nous avions prévu que tous nos employés et notre direction passeraient un tiers du mois en congé sans solde jusqu'à la reprise du trafic passagers. Nos employés en Turquie pendant la période de congé sans solde, ce qui permet à notre état de bénéficier de l'aide de l'allocation de travail rapide pour une période maximale de 3 mois. Différents niveaux de soutien de l'État sont également fournis à nos employés pour nos opérations dans d'autres pays. Grâce à ces mesures, nous avons réussi à réduire significativement nos charges d'exploitation pendant la période où le trafic passagers était nul.
Nous sommes entrés dans cette crise avec une structure de bilan solide, et je peux facilement dire que nous sommes une entreprise de l'industrie aéronautique mondiale prête à faire face aux défis de cette nouvelle ère et à sortir plus forte de cette période. Cette crise n'a pas changé notre vision à long terme de l'industrie aéronautique. Le secteur continuera de croître à long terme, en particulier sur les marchés émergents. Pour cette raison, nous poursuivons les négociations d'achat d'actions pour l'aéroport d'Almaty au Kazakhstan, que nous exploiterons pour une durée illimitée, présente des caractéristiques de trafic défensives et un potentiel de croissance important, et nous pensons que cet aéroport apportera une grande contribution à notre portefeuille. Nous sommes sur le point de finaliser le processus de restructuration de la dette tunisienne, qui créera une valeur significative pour nos actionnaires. Étant donné que nous pensons que les prix excessifs causés par la volatilité des marchés créée par l'épidémie ne reflètent pas la valeur réelle de nos actions, nous avons commencé à racheter les actions de TAV Airports dans Borsa Istanbul. Nous pouvons augmenter la provision que nous avons réservée pour ce rachat à 200 millions de livres turques.
Nous avons connu de nombreuses crises similaires dans le passé et nous les avons toutes surmontées avec succès. Bien que la crise dans laquelle nous nous trouvons soit la plus longue et la plus profonde en termes d'effets, nous sortirons de cette crise de manière plus forte. Je tiens à remercier tous nos employés, actionnaires et partenaires commerciaux pour leur soutien sans compromis en cette période difficile. »
RÉSUMÉ DES INFORMATIONS FINANCIÈRES ET OPÉRATIONNELLES
* Les données de TAV Istanbul ne sont pas incluses dans le chiffre d'affaires et l'EBITDA. De même, l'aéroport Atatürk d'Istanbul n'est pas inclus dans le nombre de passagers.
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